汽车尾板分为：悬臂式尾板，带有五支油缸的悬式支架，吊装固定于汽车大梁尾端。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状→向后翻板→板面水平→垂直下降至地面→尾板前端向下倾斜至与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆；最为广泛应用的一种结构形式。
垂直式尾板：结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
摇臂式尾板：相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
◇尾板采用优质碳素钢制造，工作台有花纹钢板，焊接式铝型材，插入式铝型材供客户选择，碳素钢采用表面喷砂，磷化防锈处理，坚实耐用。
◇动力单元有内藏式和外挂式供选用，内藏式结构紧凑 ，外挂式维修方便。
◇工作台上有铝合金防滑翻板、警示灯供选装，也可将尾板工作台直接当做箱式车后门。
◇安装板有可拆卸式和焊接式两种可选。
◇配有固定和手动两套按钮，手动按钮连接方式有接线端子和七芯插座供选，也可根据客户的要求加装遥控器。
◇油缸采用单作用缸，结构简单，也有翻转缸为双作用缸供选，油缸头部采用万向轴承或铜套与机构相连结，一些油缸加带缓冲装置。
◇承载中心有600mm，或1000 mm供选。
◇采用优质聚胺酯油漆，确保油漆涂层附着力和硬度符合标准。
◇装有防爆阀或插入式双逆止阀，确保系统安全可靠。
◇系统出厂前经过严格测试，保留测试记录，确保产品质量
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