柴油管、柴油胶管、柴油橡胶管
材质：丁腈橡胶 用途：机械设备等耐油耐腐蚀等用途广泛 1.结构：夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点；胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。
3.用途：各类型夹布钢丝输送（或吸引）胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，产品结构设计合理、质量优良、坚固耐用，是一种用来输、吸（负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。
柴油管、柴油胶管、柴油橡胶管采用耐油性能优良的橡胶制造，具有良好的抗油溶胀性能，适合工厂企业、油田、煤矿、油码头等，在常温下抽吸或排送汽油、煤油、柴油、机油、原油等矿物油类。 |
夹布柴油胶管参数 内径（mm） | 工作压力 （Mpa） | 对应爆破压力 （Mpa） | 胶管长度 | 公称尺寸 | 公差 | 尺寸（m） | 公差（mm） | 13 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 16 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 19 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 25 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 32 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 38 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 51 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 64 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 76 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
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