目前在桥梁工程上广泛采用的橡胶支座有普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型。橡胶材料一般在常温地区（-20℃以上）可采用硬度为55-60氯丁橡胶，低温严寒地区可试用硬度稍低的天然橡胶或三元乙丙橡胶。

我国幅员广阔，地理环境条件相差很大，因此可根据具体情况来选择橡胶材料。桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求：

1.应具有较高的抗压强度；

2.有良好的弹性且无很大的蠕变；

3.热天不会变软，强度无显著下降，冬天不会变脆，仍能保持所需的弹性；

4.耐老化性能良好；

5.胶料工艺性能良好；

6.成本不宜过高。

1、桥梁支座的定义：

　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

2、桥梁支座的分类：

　　分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。

　　（1）按支座变形可能性分类

1）固定支座；

2）单项活动支座；

3）多项活动支座。

　　（2）按支座所用材料分类

1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。

2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。

3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。

4）混凝土支座：混凝土较支座

耐腐蚀，耐酸碱，耐老化橡胶支座—山东源祥豪斯集团