标准型油路块油路块
标准型油路块)特性:
1、标准化的加工孔经及孔距,可叠加ISO 4401标准的叠加阀。1/4"规格可达7通,3/8"规格可达6通。
2、本体可耐高压,本有磷酸锰染黑表面处理,可防锈。
标准型油路块)型号说明
MMC | B | -02 | -3 |
系列号码 | 进出油口位置 | 规格 | 通数 |
标准型油路块 | A: A 在上
B: B 在上 | 02: PT 1/4" 03: PT 3/8" | 02: 1∼7通
03: 1∼6通 |
备注:
1、最高使用压力:30MPa
2、最大流量: 02:40?/min 03:80?/min
液压用油路块 产品说明 | 材 质:20#、45#、304、304L、316、316L等 应 用:机械、油田、矿山、船舶、汽车、冶金、塑机、钻机、工程机械、建筑机械等行业 介 绍:油路块是静压作用的零件,靠液压油静压力使机械运动,这是与其它设备的基本不同点。最突出的特点是更容易获得大的压力。油路块是靠冲击力打击锻造出来的,因而会产生较强的密度。为了提高打击效率和减轻振动,需要有很大的钢座和良好的地基,因而锻锤不可能造得很大。油路块是靠液压油机构传递能量,由于受到液压油的限制,一般只造到500以下。油路块利用静压力工作,不需要大的钢座和坚实的地基。由于采用了液压传动,其动力设备可以与主机分开安置,可以适当加大柱塞的直径或采用多缸联合工作的方式来获得大的工作压力。目前大型油路块已造到500以上。 油路块容易获得大的工作行程,并可在全行程的任意位置施加最大的工作压力;在工作行程的任意位置都可以回程。机械传动的压力机的滑块行程是不变的,并且只能在滑块下止点前较小的行程内产生标称压力。而且必须在下止点后才能回程,如果过载将会发生炯车现象,导致损坏。液压机则与其相反,所以液压机对要求工作行程较长而且变形力均匀的工艺十分适应。 容易获得大的工作空间。油路块本体没有庞大的机械传动机构,其液压缸可根据操作的要求来布置,因而可以容易地获得较大的工作空间。工作压力可以调整,可以实现保压,并可防止过载。例如,有个工作缸的液压机可以很容易地获得三级不同的工作压力。将高压液体通人中间工作缸得到第一级压力;通入两侧工作缸得到第二级压力;个工作缸同时通人高压液体就得到第三级压力。 油路块可以作长时间的保压翩伏系统有调压装置,可以根据要求来调整液体的压力。它的安全装置,能可靠地防止过载。调速方便。通过调整通人工作缸液体的流量,可以实现各种行程速度。例如,实现空程下降和回程时高速,工作行程时慢速,而且这种调速是无级的。液压机结构简单,操作方便。油路块的本体结构很简单,而且容易制造。特别是中、小型的液压机,由于液压元件的标准化、系列化和通用化程度的提高,使其设计与制造更为简便,成本降低。液压机还易于实现自动控制和遥控。油路块工作平稳。撞击、振动和噪声都较小,有利于改善工人的劳动强度和工作条件。缺点是油路块采用液体作为工作介质,因而对液压元件的精度和密封条件要求较高。另外,不可避免的泄漏会带来环境的污染。 |
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