65Mn，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。

用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
特性

锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小

尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、

物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(

严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。

用途

65Mn 钢板[1]强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑

性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头。精密机床丝杆。

切刀。螺旋辊子轴承上的套环。铁道钢轨等。
编辑本段
化学成份

莱钢65Mn[2]弹簧钢化学成分： 碳 C ：0.63～0.65

  65Mn钢带图片
硅Si：0.19～0.22
锰 Mn：0.98～1.1
硫 S ：≤0.01
磷 P ：≤0.014
铬 Cr：≤0.2
镍 Ni：≤0.02
铜 Cu：≤0.05
国标65Mn弹簧钢化学成分：
碳 C ：0.62～0.70
硅Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.25
镍 Ni：≤0.30
铜 Cu：≤0.25

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：825~925
屈服强度 σs (MPa)：520~690
伸长率 δ10 (%)：14~21.5
断面收缩率 ψ (%)：不小于10
硬度 ：
热轧硬度：240~270HB
冷轧软态硬度：190~220HB
冷轧硬态硬度：300~340HB
热处理硬度：38~60HRC

引热处理

热处理及规范
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
临界点温度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。[3]
正火规范：温度810±10℃，空气冷却。
淬火、回火规范：淬火温度830±10℃，油冷却；回火温度540℃±10℃，水、油冷却。[4]
交货状态
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。）*1250*C 莱钢 /热卷/热板
50Mn （2.0-16）*1250*C 莱钢 /热卷/热板
65Mn （2.0-16）*1010/1250*C 莱钢 /热卷/热板

重量计算

板材：长*宽*高*密度/100000=KG
棒材：半径*半径*3.14*密度/1000000=KG

退火规范

传统周期性球化退火工艺，退火温度750℃，保温2h，炉冷到温度（680±10）℃，保温3h,再炉冷到550℃以后，出炉空冷。生产效率低，氧化脱碳

率达22%-40%，表面硬度及弹性达不到要求。不完全退火新工艺，退火温度（740±10）℃，保温4h,炉冷到550℃以后，出炉空冷。抗拉强度600-

620Mpa、伸长率53.5%-40%，硬度209-214HBW金相组织为球化珠光体+少量点状珠光体，缩短了生产周期，节省能源。[5]

退火新工艺

传统退火工艺，退火温度730℃，保温13h,再炉冷到650℃以后，出炉空冷。退火新工艺：退火温度（860±10）℃，保温45-60min，炉冷到（750±

10）℃，保温3-3.5h,在炉冷至650-660℃以后，出炉堆冷或入保温坑缓冷。金相组织符合要求：珠光体组织2.5-6级，以4级左右为佳，该工艺提高

效率80%-100%。

热处理

65Mn低合金圆钢必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧钢在高载荷下产生永久变形；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，

使弹性极限大幅度降低；以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性[6]。
　　在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧钢则大多数

是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定

的韧性。　
　　团队成员突破原有常规控制思路，采用全新的理念和方法，创新性地进行稳定性控制技术开发，他们根据宝钢热连轧生产流程特点，对最容易

在这“0.4秒”时间里产生的“轧破、甩尾”等问题的形成机理进行认真分析，从减少轧辊受损、减少尾部跑偏等多个方面开展工作，经过3年多的

软件程序开发、跟踪试验、评估、分析确定合理的工艺参数，最终成功开发了“精轧轧辊受损预防技术”和“轧辊受损预警技术”等多项宝钢独有

的热连轧带钢尾部稳定性控制工艺技术，并和“尾部中间浪控制工艺”等优化后的常规辅助性工艺相结合，形成了一整套65Mn低合金圆钢热连轧尾

部稳定性控制技术方案，使高附加值的宝钢薄规格65Mn低合金圆钢生产能力及质量控制水平稳步提升，产线“轧破、甩尾”次数和非计划中间成品

大幅减少，辊耗大幅下降，非计划停机大幅减少，新产品规格不断拓展，各项关键技术指标达到国际领先水平。