原车油泵传感器

产品简要说明：

 主要采用高精度线圈的加工、封装检测技术及自动总装。其先进性表现在：

（1）高精度线圈的加工：小型线圈本产品的关键零部件，其核心体积是传统技术的20%，其灵敏度和重复性均优于现有技术，并且采用了自主研发的可编程绕线机，加工出的传感器线圈，其一致性好，成品率高，应用于产品取得了良好的效果。

（2）封装检测技术：为了保障电路板的封装合格，本技术采用机器视觉与气密测漏相结合的方式，确保了封装检测的可靠性优于99.9%。

（3）自动总装：本产品采用公司自主研发的全自动机器人总装设备，提高了工效，同时保障了产品质量与装配一致性。

产品功能应用领域：

  安装于汽车燃油箱内，通过浮球的高低变化带动滑动接触点的移动，将油位信号转换为电信号，传送至汽车仪表。

目前的油量传感器，均是采用类似于滑动变阻器的触点式结构，由于其触点系统容易氧化、受到汽油含硫物质的硫化、以及受到污垢的覆盖、以及电化学腐蚀等综合作用，使其工作状态变差，容易失效。

  MJ型无触点油量传感器保留了传统的机械结构，由浮子杆带动“导磁片”旋转，“导磁片”的位置变化引起线圈的感应信号发生变化，该感应信号经电子部分处理后，送入汽车仪表及ECU。由于“导磁片”与线圈不接触，所以没有摩擦损耗。

  MJ产品，其循环使用寿命已经达到1000万次，是传统技术不能达到的水平。

  MJ产品，其输出噪声为零，是传统技术不能达到的水平。

产品主要技术性能指标：

 1、无触点、无外露的电极，理论耐久寿命只与机械结构有关， 在1000万次循环后，输出变化仅0.5%。

 2、油品适应能力强，在、乙醇、汽油、柴油、机油等多种介质下，工作性能均保持一致。

 3、抗污染能力强，不受燃油中的油垢、泥沙、含水量影响。含量10%的铁质颗粒悬蚀液对传感器的输出影响小于3%。

 4、无永磁体、电磁场微弱，不吸附汽油中的金属杂质。