★成功的将中国南车在铁路机车传动领域的核心技术移植到旋挖钻机的电液控制上，开创行业电控新高度。
★行业中首次将电气控制进行模块化设计装于操作室，人性化的操作界面使设备更易操作。
★液压系统采用先进的负载反馈技术使流量和功率输出分配更合理。
★重大关键结构件采用有限元分析，确保结构的设计更加可靠。
核心技术特征
建筑基础工程中成孔作业——最理想的施工机械
本产品主要应用于铁路、公路桥梁的桥桩及建筑的特殊结构承重基础桩的施工。
性能参数
常规参数
| 设备型号(/) |
TR280 |
产品报价(万元) |
0 |
发动机
| 型号(/) |
CAT336D C-9电喷涡轮增压发动机 |
额定功率(kW) |
261 |
| 最大扭矩(N·m) |
|
汽缸数(/) |
|
| 内径×冲程(mm) |
|
排量(L) |
|
| 最低燃油消耗量(g/kW·h) |
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整机参数
| 设备总质量(kg) |
78000 |
外形尺寸(工作状态)(mm) |
?*4300*23018 |
| 外形尺寸(运输状态)(mm) |
?*3000*3472 |
动力头输出扭矩(kN·m) |
280 |
| 动力头转速(r/min) |
|
最大钻孔深度(mm) |
28000 |
| 最大钻孔直径(mm) |
2500 |
牵引力(kN) |
>510 |
底盘参数
| 最大行走速度(km/h) |
|
最大爬坡度(%) |
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| 最小离地点间隙(mm) |
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履带宽度(mm) |
800 |
| 履带间距(mm) |
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加压油缸
| 最大起拔力(kN) |
200 |
最大加压力(kN) |
180 |
| 加压油缸行程(mm) |
5300 |
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主卷扬
| 最大提升力(kN) |
240 |
最大卷扬速度(m/min) |
63 |
副卷扬
| 最大提升力(kN) |
110 |
最大卷扬速度(m/min) |
66 |
桅杆倾度
| 侧身(°) |
6 |
前倾(°) |
5 |
| 后倾(°) |
15 |
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