20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。

是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。　是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等

碳 C ：0.17～0.23

硅 Si：0.17～0.37 　

锰 Mn：0.80～1.15 　

硫 S ：允许残余含量≤0.035 　

磷 P ：允许残余含量≤0.035 　

铬 Cr：1.00～1.35 　

镍 Ni：允许残余含量≤0.030 　

铜 Cu：允许残余含量≤0.030 　

钛 Ti：0.04～0.10

钢锭：9″-62″方锭、圆锭、八角锭、半圆锭、25-60TVC锭；电渣锭：5-15T圆锭等50余种；

型材：Φ40-130mm热轧圆钢、60-160mm热轧方钢；

锻材：Φ70-Φ1000mm锻制圆钢、70-880锻制方钢、宽300-850mm x 高300-850mm x长1000-8000mm模块；

抗拉强度σb (MPa)： ≥1080(110)屈服强度σs (MPa)： ≥835(85) 　伸长率δ5 (%)： ≥10 　断面收缩率ψ (%)： ≥45 　冲击功Akv (J)： ≥55 　冲击韧性值αkv (J/cm2)： ≥69(7)