钢管超声波、涡流探伤一体机

大口径无缝钢管超声波、涡流一体检测系统技术说明

    一、超声波

1、检测原理和方式

          本机组利用超声波探头的压电效应以及超声波在弹性介质中传播时的物理特性为探伤原理基础。采用斜探头水膜法在探头和钢管纵向相对移动的状态下进行自动检测，能有效检测破坏钢管连续性的缺陷。

     2、检测系统运转描述

            钢管吊落在运转的两组滚轮上，由滚轮带动转动，启动龙门式探伤小车前进，当小车开到钢管端部，小车上感应器动作，促使探头汽缸动作，探头下降至贴近钢管表面，调节小车速度，使探伤螺距满足要求，探伤便正式开始。当小车走完整根钢管到达另一端时，小车上感应器失去信号，促使探头回升，整根钢管探伤完毕。用吊车吊离钢管。小车可往复运动，不必复位，所以可来回探伤。

     3、基本参数

       （1）适用规格范围：

         Φ219-Φ830mm，壁厚4-100mm，长度3-10米。

    （2）验收标准：

         GB/T5777-2004 C5级。

    （3）探伤速度：

         ≤8米/分钟 无级变速，任意可调。

   4、 仪器、探头

    （1）三十二通道超声波探伤仪 （自动声光报警）

         工作频率：0.5～15MHz。

         垂直线性：≤3%

         水平线性：≤1%

         动态范围：≥30dB

         远场分辨率：≥30dB

         灵敏度余量：>48dB

     （2）纵向八晶片组合探头2组，横向四晶片组合探头4组。

二、涡流

1、检测原理和方式

      本机组以电磁感应原理为基础，当钢管通过交流电线圈（探头）时，钢管上的缺陷使涡流磁场发生变化，导致线圈阻抗和感应电压发生变化。通过仪器处理，在显示器上反映出其变化量的大小，通过当量对比法判定合格与否。采用点探头六通道，钢管自转，探头和钢管相对纵向移动，从而能扫查到钢管的整个圆周面。

2、仪器、探头

      （1）六通道涡流探伤仪。

      （2）各通道频率范围：100Hz~1MHz;

      （3）各通道增益0~60 dB,调节量1dB/档；

   （4）带通滤波，中心频率从250至1KHz分八档；

      （5）数字相位旋转0~360°，步进1°；

    （6）电脑全数字式参数调整；

      （7）相位/幅度报警技术；

      （8）点式探头6个。

3、验收标准：GB/T5777B级。

三、机体结构

采用大平底式机体，16mm厚的钢板焊接在12#槽钢框架上几何尺寸为长10000mm X 宽1200mm X高 136mm，平板表面附1mm不锈钢板，宽1200mm两侧为龙门小车导轨，中间装有两条分别带11个主动轮的转轴，主动转轴由无级调速的直流电机带动，可根据不同管径调节转速。探伤小车的四个轮子坐落在两侧轨道上，小车上装有探头升降粗调、感应器、探头升降气动元件、直流驱动电机、组合晶片探头等装置。

四、电器控制柜  

琴式电柜具有上料、钢管正反转无极调速、探头架自动升降、探伤车来回无极调速等功能。

五、 综述

  本套机组结构完善，精度很高，操作简单，检测速度较快，能专业地完成无缝钢管制造企业对无损检测的任务。