结构原理

    磁滞制动器由转子和定子磁极两大部分组成。转子由特殊的磁滞材料制成，定子磁极中有一定的间隙，转子在间隙中转动。当线圈通电时，间隙中产生磁场，使转子产生磁滞效应。当磁滞转子在外力作用下克服磁滞力转动时，产生额定的扭矩。扭矩仅与激磁电流有关，与转速无关，实现非常接触的扭矩传输。

特点

    励磁电流与输出转矩基本成比例关系，传送转矩在额定值的5-100%范围内可以控制，小电流可以控制输出较大的转矩。

    无论滑转速度的变化如何，其传送的转矩能基本保持不变。

    能够在容许的滑差功率下连续滑转，除轴承外没有其他磨损件。

    无接触式扭矩传递，运转平滑，转速范围大，免维护，使用寿命长
 

磁滞制动器

  磁滞制动器是一种优越的扭矩、张力控制部件。他利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。他能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，据偶稳定可靠、使用转速高噪音小、使用寿命长，维护成本低等优点。

结构特征

  磁滞制动器有转子好定子磁极两大部分组成。转子由特殊的磁滞材料制成，定子磁极中有一定的间隙饿，转子在间隙饿中转动。当线圈通电时，间隙饿中产生磁场，使转子产生磁滞效应。当辞职转子在外力作用下客服磁滞转动时，产生额定的扭矩。扭矩仅于激磁电流大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。

特点

励磁电流与输出转矩基本成比例关系，传送转矩在额定值的5-100%范围内控制，小电流可以控制输出较大的转矩。

无论滑转速度的变化如何，其传送的转矩能基本保持不变。

能够在容许的滑差功率下连续滑转，除轴承外没有其他磨损件。

无接触式扭矩传递，运转平滑，转速范围大。免维护，使用寿命长。

标准型磁滞制动器

分为单出轴磁滞制动器与双出轴磁滞制动器，根本使用空间、安装形式选择，其应用范围广，通用性强。

主要应用于该素绕线设备;电机、小型内燃机、齿轮箱及其它旋转装置的寿命实验的模拟负载；高端运动器材的精确负载。

残余磁力

  当励磁电流突然变为初使值的50%时且没有转动转子式所产生残余磁力会引起输出扭矩产生波动。有效避免或除残余磁力的方法是在降低电流的同时转动转子。