1. 原理：

1.0   液压旋回破碎机由传动、机座、偏心套、破碎圆锥、中架体、横梁、原动、油缸、液压、滑车、电气和干、稀油润滑等部分组成。电动机经皮带轮子和圆锥齿轮的传动，使破碎圆锥饶破碎机中心线作旋摆运动，破碎圆锥表面时而靠近，使而离开固定锥的表面，从而使给入破碎腔内在矿石，不断受到挤压和弯曲作用面被破碎，被破碎的矿石靠自重从破碎腔底部排出。

2. 破碎机主要结构：

1.0   传动部：传动轴横放在机座内，轴架内装有青铜衬套，传动轴就在衬套中转动，动力从电动机经三角带、传动轴、圆锥齿轮付传递给偏心套。当偏心轴套转动时，就带动主轴与压合于其上的动锥体一起转动。动锥的中心线就以横梁上的固定悬点为顶点沿着锥面轨迹旋转。

2.0   机座：是破碎机主要的零件，用地脚螺钉把它固定在地基上，在机座的套筒中装有钢的衬套，偏心轴套就在此衬套中转动。在机座的侧壁上，有检查机器用的人孔，机器正常工作时用盖子盖住，把机架与中心套筒连接在一起的四跟筋和传动轴套的上面，放有锰钢护板，以防落下的矿石打伤和损坏筋与套筒。

3.0   破碎圆锥：破碎圆锥靠底部液压油缸支承，上部插入横梁中心孔锥形衬套内，破碎机旋转时，由于锥形套的下面是锥面，因此能满足动锥旋摆运动的要求。由于摩擦作用使动锥产生自转，空转时，自转的方向与公转的方向相同，给入矿石后，自转的方向与公转的方向相反。躯体的外面衬有锰钢护板，在衬板和躯体间浇注锌合金，同时用螺帽把衬板压紧在躯体上。

4.0   偏心套：装入机座的中心套筒里，内表面注面注满而外表面只浇注3/4巴氏合金的偏心轴套在钢衬套中旋转，为使巴氏合金注牢在偏心套内表面备有密布的燕尾槽。在中心套筒与大圆锥齿轮之间放有三片止推圆盘，下面的圆盘是钢的用圆销子固定在中心套筒的上端以防转动，上面的圆盘也是钢的，用螺钉固定在大圆锥齿轮上，并与其一起转动，中间圆盘是青铜做的。

5.0   中架体：中架体内部装有四排平形的衬板，安装是最后安装垫板以保证结合牢固，最下面一排衬板支承于架体下端凸出部分上，而上面一排则插入中架体上部的凸边中，这样就能承受破碎矿石时由于摩擦而产生的推力，破碎力和垂直分力，衬板安装完成后，以水泥浇注。

6.0   横梁：用轴将横梁固定在中架体上，横梁筋及外环板。横梁中心孔内装有锥行套，用于承受破碎机的径向力。

7.0   油缸：油缸装在机座下部，它支撑破碎圆锥，承受破碎机工作时的轴向力。油缸上部有三个摩擦盘，上摩擦盘固定在主轴下端，下摩擦盘固定在柱塞上，中摩擦盘上面是球面，下面是平面在二者之间。破碎机工作时，中盘之上球面和下平面与上下摩擦盘都有滑动。油缸下部靠小y型密封圈密封，而改变油缸的油量就能实现调整破碎机排矿口。

8.0   液压部：液压部由单级叶片泵、单向阀、溢流阀、单向节流阀、截止阀、蓄能器和油箱等组成，蓄能器起保险作用，内部充气压力一般为1.3mpa，单向节流阀起过铁动作快复位动作慢的作用减轻复位时对破碎机强烈冲击。在破碎机开动之前，首先要向油缸内充油。充油次序是：首先打开截止阀A关闭截止阀B启动油泵，当油压达到近似0.8mpa时，破碎圆锥开始上升，破碎圆锥升到工作位置之后即可关闭截止阀A同时停止油泵，液压系统的压力仍保持0.8mpa左右破碎机可开始工作。破碎机开始工作之后由于被破碎矿石的作用，系统油压可达1～1.3mpa。当非破碎物落入破碎腔时造成破碎力急增，系统油压也随之急增。油缸内的油被挤入蓄能器中（此时油缸的油压和蓄能器的气压均在）1.3～1.8mpa之间波动0排矿口增大，非破碎物排出。非破碎物排出后，由于蓄能器的作用，破碎圆锥比较缓慢的自动复位。当要增大或减小排矿口时可按下列顺序进行：

增大：打开截止阀B和A，将油缸内的油排出回油箱，破碎圆锥即可下落，达到需要后即可关闭截止阀A、B。

减小：打开截止阀A，启动油泵往油缸内充油，破碎圆锥即可上升，达到需要后关闭截止阀A和停泵。

9.0 滑车：适用于拆卸油缸，由滚轮、滑轨和小车组成，移动滑轨和小车可用人工，也可在两侧设置滑轮通过吊车移动。滑轮位置由用户选定，滑轮由用户自备。

10.0  润滑：为润滑各摩擦部位，破碎机没有专门的干、稀油润滑装置。干油润滑由手动干油泵，给油器和滤油器组成，专供润滑横梁中心孔上的轴承。稀油润滑由油泵冷却器、过滤器等组成，用于润滑油缸上的摩擦盘，偏心套内外，圆锥齿轮下部的摩擦盘、齿轮和传动轴承。有关润滑油站的详细说明，请见润滑元件厂的油站专用的说明书。

11.0 电气：电气采用XKSZ-135电气控制箱。稀油润滑的电控由润滑元件厂提供，并要和主电机连锁。液压部的电接点压力表也要和主电机连锁。