公司介绍：
江西亨雄建筑机械有限公司是江西唯一大规模的混凝土机械产品生产厂家，坐落于江西的“金三角”——进贤县，至省会南昌仅半小时车程，至上海、杭州、福建、厦门、深圳、武汉、长沙等经城市均为五小时左右，交通便利。
本公司主要产品有混凝土搅拌车，水泥搅拌车，混凝土搅拌罐等混凝土机械,其中混凝土搅拌运输车年产销量突破300台,是江西混凝土搅拌车行业第一品牌。 亨雄系列混凝土搅拌车是在吸收国内外先进技术的基础上自行研发的，该产品主要用于混凝土拌合料的长短距离输送，重心采取优化设计，运行平稳，使混凝土在运输过程中不会出现沉淀、离析、分层、初凝等现象，确保了混凝土的质量，全车采用优质耐磨的合金板制成，配置进口著名品牌的液压系统，与东风、解放、等普陕汽等汽车底盘加专用垫块用“U”螺栓连成一体，组成一部完整的混凝土搅拌运输车;公司产品规格涵盖3方/4方/5方/6方/7方/8方/9方/10方/11方/12方的各种大小,满足用户不同需求.
产品展示：
产品介绍：
匹配的车型：HXYJG-5（6）型全液压混凝土搅拌运输罐能与8吨东风、解放、农用车、动力车为1150-190马力的汽车底盘组成混凝土运输车。该产品不需要依靠外力，是靠汽车发动机的取力装置来驱动液压系统，带动搅拌筒的正反运转，起到进料、出料、搅拌等功效。罐体重心采用优化设计运转平稳，操作简便，使得混凝土在运输过程中不会出现沉淀、分层、离析等不良现象，从而确保了混凝土的使用质量。
类别 | 改车名称 | 容积（立方） | 备注 | 配置 |
亨雄混凝土搅拌车 | 福田 | 3 | 国产液压系统 | YC4D120-21发动机，145HF变速箱，3400轴距，1092后桥，8.25-20尼龙胎，车架250（6.5+5），无公告 |
福田 | 3 | 国产液压系统 | YC4D130-33发动机，145HF变速箱，3600轴距，1092后桥，8.25-20尼龙胎，车架250（6.5+5），有公告 | |
福田 | 4 | 国产液压系统 | YC4D130-33发动机，145HF变速箱，3600轴距，1092后桥，8.25-20尼龙胎，车架250（6.5+5），有公告 | |
福田 | 4 | 国产液压系统 | YC4D130-33发动机，6-53HF变速箱，3600轴距，153Z后桥，9.00-20尼龙胎，车架280（7.5+5），有公告 | |
福田 | 5 | 国产液压系统 | YC4D130-33发动机，6-53HF变速箱，3600轴距，153Z后桥，9.00-20尼龙胎，车架280（7.5+5），有公告 | |
东风DFD5161GJBK混凝土搅拌运输车 | 6 | 国产液压系统 | 4*2驱动，153驾驶室，玉柴190马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特小8档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 8 | 国产液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴260马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特8档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 8 | 进口液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴260马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特8档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 8 | 国产液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴280马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特9档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 8 | 进口液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴280马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特9档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 9 | 进口液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴280马力（EGR），153前后桥,大樑280（8+6），10.00尼龙胎，法士特9档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 9 | 进口液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴290马力（EGR），153前后桥,大樑290（8+6），10.00尼龙胎，法士特9档箱，全功率取力 | |
东风DFD5254GJB混凝土搅拌运输车 | 10 | 进口液压系统 | 6*4驱动，153V驾驶室，玉柴290马力（EGR），153前后桥,大樑290（8+6），10.00尼龙胎，法士特9档箱，全功率取力 |
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