化学成分（%）

碳 C ：0.17～0.24

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：1.30～1.60

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：允许残余含量≤0.030

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钛 Ti：0.04～0.10

硼 B ：0.0005～0.0035

力学性能

试样毛坯尺寸（mm）：15

热处理：

第一次淬火加热温度（℃）：860；冷却剂：油

第二次淬火加热温度（℃）：-

回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空

抗拉强度 σb (MPa)：≥1130(115)

屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)

伸长率 δ5 (%)：≥10

断面收缩率 ψ (%)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥55

冲击韧性值 αkv (J/cm²)：≥69(7)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤187

这是一种20CrMnTi的代用钢，具有良好的力学性能和工艺性能，在油中临界淬透直径达14～27mm，正火后可切削性能良好，热处理后的疲劳强度、变形量及渗碳后在弯曲负荷下的缺口敏感性等均不亚于20CrMnTi；此外，渗碳时晶粒长大倾向较小，所以渗碳后可以降温(不低于800℃)淬火，但热处理时变形量比20CrMnTi稍大。

此钢广泛用于制造汽车拖拉机上截面较小、中等负荷的齿轮及其它渗碳零件。