一、 概述及产品简介
全自动汽油控制器可以方便快捷的使汽车工作于汽油和单烧或混烧状 态，自动识别燃料成分及比例，带有声音提示，使燃料达到最佳燃烧效果，有效的节 约用车成本。本产品能够自动调整不同燃料时的喷油比例，具有计算快速准备，调整 及时、算法科学、工作可靠等特点，可以适用于大多数的 3-4 缸电喷汽油车型。
二、 技术参数
工作温度 -40℃-95℃
工作电压 10V-18V
工作电流 ≤0.15A
线束标准 QC/T417.1
产品标准 Q/SFXH 004-2007
导体附件抗拉强度 ≥70N
三、 特性及优势
1、 该产品关键部件采用最新汽车工业级产品。
2、 该产品可在-40℃---+95℃的环境下稳定工作。
3、 导体附件抗拉强度≥70N，符合 QC/T417.1 质量标准，耐高温防火线。
4、 操作稳定性强，软件技术先进，控制更精确。
5、 经济节能环保。可为用户节约 45%的燃料费用，同时，怠速运转时 CO 排放下降39.5%，HC 下降 47.0%。
6、 安装方便快捷，只需 15 分钟左右可使现有车辆实现/汽油双燃料单烧或混 烧状态。
7、 设计新颖，美观坚固，耐温耐压，使用寿命长。
8、 产品导体附件均采用阻燃材料，安全性高。
四、 安装使用说明
（一） 系统构成
该系统由转换器电脑盒及喷油嘴线束构成
（二） 安装方法
1、发动机缸线的安装拔下原车的所有发动机缸线，按照缸位顺序（发动机第 1 缸对应控制器线束第 1 缸线），将控制器线束上缸线的公头端插到原车缸线的母头端，然后将控制器线束的 母头插到原车发动机端喷油嘴的对应公头端，并依次连接各缸。连接完毕后，请注意 检查确认所有缸线安装正确到位，然后进行下一步的安装。（备注：发动机第 1 缸为 有皮带侧）
2、地线安装控制器线束中的带连接片（圆片）的黑色线为地线，连接到汽车电瓶的负极
（注：可拧开电瓶负极的接线柱螺丝，把连接片固定到电瓶接线柱上的螺丝上，再固 定好螺母，不能安装在汽车的其他搭铁位置）。将控制器固定于远离热源、通风处即 安装完毕，可直接进入安装后的检查，确定无误后，打火试车。
3、车辆调试使用在确认所有连接都正确后，用金属线牢固连接 2 根学习线，启动发动机，使车辆 在怠速下运行 5-10 分钟，使汽车水温达到正常的工作状态（90℃）后，将两根学习控 制线断开，并用高温胶带包好学习线线头，用扎线固定到合适位置；学习结束以后， 再在油箱中加入，即可正常工作。（调试详解：1、控制器在最初的 5-10 分钟学 习时间内，要保证使用符合原车标号的纯汽油，学习成功后，才可以加入。控制 器在学习线连接时，声音提示器会处于中间具有短暂停顿的“长鸣”状态，学习完成 后。分开学习线，听到“滴、滴、滴”三声提示，程序读取结束，将车熄火。至少 10 秒钟后再次打着车，会听到控制器“滴滴滴滴滴”五声一个停顿的提示，进入程序调 整状态，让车原地空燃 5 分钟或行驶 5 分钟，熄火，至少 10 秒钟后打着车，听控制器 的“滴”音提示，如果是具有短暂停顿的 1 声“滴”提示（滴-滴-滴-滴-滴-滴…..约16 次），说明已经学习成功，加入，改装全部完成；如果大于 1 声提示，继续使 车辆空燃或者行驶，几分钟后再听，直到 1 声提示为止；否则，需要重新学习。正常 情况下一次即可成功。偶尔会有需要重复过程的，在调整过程中，可以让车辆空燃或 者行驶的时间稍微长一些，能保证一次成功。
4、车辆在正常启动使用怠速状态时，会发出“滴滴”声音提示，纯汽油状态：间 隔 1 次“滴”音提示；纯状态：间隔 8 次“滴”音；油醇混合状态，根据混合比 例不同，间隔“滴”音在 1-8 次之间。如果油醇混合不完全，会出现“滴”音报告误 差现象。
5、如果运行一段时间后，需要再次学习（请重复第 3 步骤即可）。
6、连接线连接示意图汽油双燃料控制器（四档型）。
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