钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。
二、主要技术参数及外形尺寸
1、吊包形式，双向回转式
2、减速箱形式，双蜗轮副传动
3、速比（如图表）
4、外形尺寸（如图表）
三、特点
1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作
2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好
3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全
4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。
5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。
6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好
四、使用维护
1、搪耐火泥，其厚度为：
0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米
5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米
10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米
10 吨以上侧壁 >150 毫米底部 >180 毫米
2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象
3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次
4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠
5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次
6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。
五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。
钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。
二、主要技术参数及外形尺寸
1、吊包形式，双向回转式
2、减速箱形式，双蜗轮副传动
3、速比（如图表）
4、外形尺寸（如图表）
三、特点
1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作
2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好
3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全
4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。
5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。
6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好
四、使用维护
1、搪耐火泥，其厚度为：
0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米
5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米
10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米
10 吨以上侧壁 >150 毫米底部 >180 毫米
2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象
3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次
4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠
5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次
6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。
五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。
钢水包用于铸造车间浇注作业，在炉前承接铁液后，有行车运到铸型处进行浇注。
二、主要技术参数及外形尺寸
1、吊包形式，双向回转式
2、减速箱形式，双蜗轮副传动
3、速比（如图表）
4、外形尺寸（如图表）
三、特点
1、合理选择了回转中心，操作方便，浇注完毕后基本可自行复作
2、采用双蜗轮副传动。虽然制造要求高，但传动灵活自如，双向可逆性好
3、吊杆采用锻件，比钢板焊接件可靠安全
4、包体钢板较厚，包底结构采用锥度、底箍、焊接相结合的三重保险、即延长了使用寿命，又确保了操作者的安全。
5、主体与吊杆、减速箱与手轮，均装有较链卡板可随时锁定。
6、两耳轴与吊杆向装有调心轴承，一致性好
四、使用维护
1、搪耐火泥，其厚度为：
0.5 吨～ 3 吨侧壁 60 毫米底部 80 毫米
5 吨侧壁 80 毫米底部 100 毫米
10 吨侧壁 100 毫米底部 120 毫米
10 吨以上侧壁 >150 毫米底部 >180 毫米
2、 检查手轮，应活自如，无卡阻现象
3、 两耳轴滚动轴承内，每周加二硫化钼润滑脂一次
4、 检查手轮锁定卡板是否安全可靠
5、 检查减速箱内是否缺油，每周检查一次
6、 使用年久，发现蜗轮副间隙增大，有碍安全浇注时，应更换蜗轮副，可直接来函联系，本公司可提供备件。
五、除上述钢水包外，本公司还生产各种钢铁两用包、塞杆式底漏水钢包、球铁包、茶壶包、升降式铁水包。
