汽车向节能和低污染的方向发展，使得散热器硅胶管的工作环境发生了很大的变化。如发动机舱内的温度从原来的110-125度上升到125-150度，甚至高达175度，原来采用硫磺硫化体系生产的散热器胶管正逐步被用过氧化物体系制作的散热器胶管所代替。清河君威汽车零部件公司采用高品质的三元乙丙橡胶作为散热器胶管的主体材料，选择特种合成纤维针织增强结构。使用国内首创的冷喂料挤出技术和无芯预成型套膜硫化新技术，成功的制造出了断裂强度，耐臭氧，粘附力强度等技术达标到国际标准的汽车散热器胶管。其中脉冲性能经国际标准≥15万次的规定。目前，这种散热器胶管已经被上海大众，一汽大众等公司认可。