【上海立沃】专门供应5754铝棒
5754铝合金材料具有中等强度、焊接性及易于加工成形、良好的耐蚀性等特点，是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754铝合金板材是制罐工业所用的主要材料、汽车制造业（密封件、轿车车门、模具）。
5754铝合金材料应用范围
5754铝板广泛应用于焊接结构、船舶结构与海上设施、贮槽、压力容器、运输槽罐以及用于要求有优良耐蚀性、高疲劳强度、加工性能、高可焊性和中等静态强度的场合。
5754铝合金材料铝板表面
5754铝合金材料表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
5754铝合金材料表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷最大深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
5754铝合金材料允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
5754铝合金材料其他要求：有需求方和供货方自己拟定[1]
5754铝合金材料化学成分
锰Mn：0.50；硅Si：0.40；铜锌Zn ：0.2；铬Cr：0.30；铁Fe：0.40；铝Al：余量 。单个：0.05 Cu：0.10；镁Mg：2.6～3.6；。
变形铝合金
可以热处理强化的合金强度高，是在航空航天上主要应用的铝合金。主要有Al-Cu-Mg系和Al-Cu-Mn系合金（2XXX系列），Al-Mg-Si系合金（6XXX系列），Al-Zn-Mg-Cu系合金（7XXX系合金）。
航空航天用2XXX系合金强度高、耐热性能和加工性能良好，但耐蚀性不如大多数其他铝合金。在一定条件下会产生晶间腐蚀，因此材板往往需呀包覆一层纯铝，或包覆一层对芯板有电化学保护的6XXX系合金。航空航天用2XXX系合金的代表是2024。2024广泛用于各种航空航天结构，属中强度的热处理强化合金。在T3状态下断裂韧性高，疲劳裂纹扩展速率低。2024系列中目前最新的、性能最好的合金是2524，其韧性和抗疲劳性能均较2024有重大改进。2524已成功用于B777客机。2XXX系中由美国铝业公司(Alcoa)研制成功的2124铝合金，主要用来生产T351和T851状态的38~152mm厚板，制造飞机结构件。2048铝合金主要用来生产飞机用的厚板和薄板。2419合金主要用来制造飞机的高温结构件及高强度焊接件。2224铝合金主要用来生产T3511状态的挤压件，已经用于制造波音767飞机的结构件。2324铝合金用来制造T39状态的厚板薄板，也用于制造波音767等飞机的结构件。2219合金的耐热性能较高，其低温性能和焊接性能较好，常用于液体推进剂贮箱。
航空航天用7XXX系合金的代表是7075。7075在T6状态强度最高，但合金的抗蚀性差，断韧性也不高。7475是7075系列中损伤容限性能最好的合金。7XXX系合金中的7075合金用Zr代替Cr来控制合金再结晶，合金淬透性好。7055是目前铝合金中合金化程度最高、强度最高的铝合金。T77使7055合金在高强度下仍能保持较高的断裂韧性和良好的应力腐蚀抗力。7055-T77已成功用于B777客机的主结构。
7XXX系合金强度较高，适合用于需要高强度的部位。2XXX系合金的损伤容限性能较好，适合用于需要高损伤容限性能的部位。
几乎所有铝合金都可在航天工业上应用。
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