1.行业现状：

众所周知，目前公交车是作为广大市民出行的主要交通工具，而日益完善和庞大的公交运输系统给广大乘客带来了方便和快捷，但同时在管理和有效监控方面，却给公交运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。基于现在很多公交车上都装有TV影音设备和GPS报站设备，但是并没有很好有效的监管效果，公交客运公司中，公司管理层、司乘人员、乘客仍然关系一下问题


1、如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性，对超速、超载等情况取证，做处罚凭证；
2、如何有效的控制司列车员在旅途中私自收钱不给票，或盗取票款，对单位造成直接的经济损失；
3、能否实时了解车辆行驶信息，以及车辆实际运营路线,越线报警等；
4、能否实时看到车辆内部情况；
5、及时与车上司乘人员对话，或者对车辆广播（如暴雨小心驾驶等）；
6、如何增强车辆调度功能，对突发事件即时进行应急相应等；
7、如何有效的调节列车员跟乘客之间的矛盾。车辆运行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致单位时常遭到投诉，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，单位形象大受影响；
8、如何有效的提高司人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务；
9、单位评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的效绩；
10、能否把硬盘录像系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统，能够记录行车参数；
为了能够将这些问题杜绝，因此就需要在控制中心通过3G无线远程监控+GPS录像机监控车辆情况，并能与车上司乘人员即时通话调度。提高了安全系数和调度能力。
三、3G无线远程监控+GPS系统概述及分析

拓扑图：

〈公交车3G监控方案〉综合运用最新的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术，对火车进行全方位、立体化、智能化的安全监控，实时了解火车的运行状态，一旦出现状况甚至重大事件，有利于及时做出判断并采取措施，极大的提高了应急响应的速度，将可能的损失降到最小。

掌控车辆营运情况；
提高行车安全，减少事故发生；
当发生事故时，车辆断电前及事故瞬间车辆状态有据可查，协助事故原因判断；
提高旅客安全、减少案件发生； 
提高服务质量．
3、系统总体设计
系统设计思想
整个公交车3G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。


◆ 智能GPS卫星定位系统——车载设备通过GPS模块，获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等，

通过配套的监控系统平台，结合GIS电子地图，对车辆进行实时准确的定位，并对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。

这里使用现有的GPS全球定位系统。

◆ 3G无线视频监控系统——车载设备内置3G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通过网络实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。

通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心，让监控中心能实时了解到车辆内外的现场视频状况，并可对视频进行录像等各种管理。

◆ 监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心。

管理调度：所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等，全部由系统平台来完成操作和管理。

◆ 前端车载设备—— 前端车载设备是安装在车辆上，设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块等。

2、前端系统设计
前端车载监控系统包括车载主机、监控摄像机、监听头、报警按钮、车载功放、车载显示器、调度终端、LED字牌、广告机等。

1）车内全景摄像机（前），可安装于车厢内头部前上方位置，对准车厢后面方向，监看整个车厢内部情况；或者向前监控前方路面状况
2）上车门摄像机，可安装于司机头顶位置，对准司机和上车门方向，同时监看上车门情况和司机驾驶情况
3）下车门摄像机，可安装于车内中部座椅上方，对准下车门方向，监看下车门情况
4）车内全景摄像机（后），可安装于车厢内尾部前上方位置，对准车厢前面反向，监看整个车厢内部情况；也可安装在车厢尾部外，作为倒车后视用。
5）车载录像机，可安装于车头司机座位后或者车辆最后部。
由于车型各异，根据具体车型的不同，需适当调整安装机位，充分发挥出车载3G视频监控系统的安全，准确，可靠性高的特性。
参数规格： 
项目 描述
操作系统 Linux
图形操作界面 可通过外接显示屏，遥控器设置系统各类参数
安全管理 用户密码、管理员密码两级管理，支持加密传输
视频及预览 视频输入 1到4路CVBS视频输入, 1.0Vp-p, 75Ω
视频输出 1路CVBS视频输出, 1.0Vp-p, 75Ω
视频流 ISO14496-10 标准
OSD 字符叠加功能，时间日期、车辆ID、GPS等信息图像叠加
视频压缩格式 H.264压缩编码. 采用Hisilicon高性能处理器.
预览功能 单路、4画面拼接预览，支持事件触发全屏和拼接切换显示功能
视频帧率 PAL: 100帧/秒，单路最大25帧/秒
NTSC: 120帧/秒，单路最大30帧/秒
音频 音频输入 4路输入
音频输出 1路输出
压缩格式 采用G.726编码
录像 存储介质 支持1个2.5寸硬盘加上1张SD卡, SD卡最大支持32G 
文件格式/系统 ASF/ FAT32
录像分辨率 CIF、HD1、D1 可配, 最大可支持2路D1+ 2路CIF
录像质量 1到4级录像画质可配, 最优1级, 最低4级
录像码率 CIF: 256Kbps ~ 1.5 Mbps, 8级码率可选
HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8级码率可选
D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8级码率可选
录像策略 默认开机录像，支持定时录像、报警录像、手动录像、事件触发录像
录像检索 可根据录像时间、录像方式、录像储存设备等方式搜索录像视频文件
录像回放 支持本机回放，最大支持4路同步回放，同时对文件中的车辆信息进行分析， 
支持快进、快退、播放、暂停控制,支持2, 4, 8, 16倍速度快进或快退， 
报警 报警输入 6路开关量信号报警输入
报警录像 预录功能，警前15秒预录、警后录像时长动态可配，最大半小时
报警输出 1路开关量信号报警输出
存储空间报警 支持可设置存储剩余空间报警功能
通讯接口 RS232，RJ45 10M/100M自适应网络接口
无线传输（可选） 内置3G无线传输模块, WCDMA, CDMA2000，TD-SCDMA制式可选；兼容GPRS, EDGE；内置WiFi模块；
GPS （可选） 支持外置GPS
数据远程传输通道选择 支持3G、WIFI数据通道传输，支持WIFI优先传输策略；支持后端录像策略远程下载；
云台控制 支持本地、客户端软件实现云台控制功能；
参数配置 支持对车载DVR编码通道的参数配置功能；
G-sensor 内置
系统升级 支持SD卡、硬盘升级、远程升级
电源及功耗 电源管理 1、ACC开关机
2、硬盘锁开关机
3、延时关机
4、定时开关机
　 输入电压 DC:+8V ~ +36V
　 输出电压 +12V@4*0.5A；+5V@0.5A
断电保护 类UPS专利技术，意外断电时保证录像数据的完整性
功耗 正常工作状态＜10W；待机状态下＜0.5W
工作环境 温度 常规：0℃ ~ +60℃
硬盘加热，-25℃ ~ +60℃
湿度 10% to 95%
尺寸 160(W) x62(H) x200(D) mm.
重量 净重2200g，毛重：3500g
平台软件（可选） 配套专业移动监控管理平台，实现整网车载DVR的统一管理、视频监控、中心录像存储、录像回放、录像迁移、报警联动、电子地图、GPS信息显示、轨迹跟踪。
运用3G无线远程监控+GPS录像机能够给广大市民的出行带来了方便和快捷，给社会带来了和谐，目前在国内已有很多城市已经使用，并取得不锁效果，希望携手一起与你创造文明和谐社会而努力！