4T、5T手动液压搬运车，货叉采用16mm锰钢精加焊接成型，三角架采用6mm钢板冲压成型，具有较高的强度和钢性，保证承载的情况下，更符合搬运车的设计逻辑。采用5T车专用油缸，承载重、起升快、维修率低。得到了国内广大客户的认可及好评。
选用整体精铸油缸，进口整体阀芯，进口密封件，解决了行业内油缸易漏油的难题，便于维修，大大延长使用寿命，降臀蕹杀尽?BR>
货叉分别采用板材冲压成型和焊接成型，具有较高的强度和钢性，货叉前端为精铸件，防撞击性较好，可避免因变形影响整车性能。
| 技术要求 | 单位 | DLB-4000 | DLB-5000 |
| 货叉最高高度 | mm | 200 | 200 |
| 货叉最低高度 | mm | 90-95 | 90-95 |
| 货叉长度 | mm | 1220 | 1220 |
| 货叉宽度 | mm | 685 | 685 |
| 圆环棒轴直径 | mm | 30 | 30 |
| 转向轮（大轮） | mm | 190*50 | 190*50 |
| 承重轮（小轮） | mm | 90*68 | 90*68 |
| 载重 | kg | 4000 | 5000 |
| 三脚架 | mm | 5 | 5 |
| 推杆 | mm | 方钢30*30 | 方钢30*30 |
| 油缸活塞直径 | mm | 40 | 40 |
货
叉 | 货叉尺寸 | mm | 180*60 | 180*60 |
| 板厚 | mm | C型6 | 立板16顶板4 |
| 加强板厚 | mm | 10 | 10 |
| 备注 | 有快起升油缸供选择 |
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