鸿达混凝土泵车是鸿达集团借鉴国内外先进经验,运用现代先进计算机仿真技术,系统分析泵车结构所受的应力、位移、固有频率等各类参数变化对臂架疲劳寿命的影响,同时对液压系统进行优化设计,采用新的自由流体技术,大副减小泵送换向对臂架的冲击,在泵车臂架结构优化和液压系统设计上获得了多项专利.完善的产品质量控制,精益求精的产品制造,一丝不苟的质量检验,使鸿达泵车达到国内领先、国际先进水平,臂架系统所有的钢板全部采用瑞典SSAB公司高强冷轧钢板,屈服强度在900Mpa以上,确保臂架系统强度高、质量轻、臂架系统布料杆、支腿、油箱等100%进行焊后去应力处理.臂架系统每一条焊缝均经过100%无损伤探伤或X光照片,杜绝隐藏任何细节的缺陷,耐用性能更加出色.
臂架系统回转轴承采用德国罗特艾德或意大利拉里奥丽莎公司产品,材质为42CrMo,具有更高的强度和使用寿命。
产品名称 | 混凝土泵车/泵车底盘 | 产品型号 | HDT5401THB/ZZ5437S4667C | ||||||
产品商标 | 铁力士/豪泺 | 车辆识别代号 | 01#: LZZ5BYSF17A001470 02#: LZZ5BYSF37A001471 03#: LZZ5BYSF57A001472 04#: LZZ5BYSF77A001473 | ||||||
企业名称 | 山东鸿达建工集团有限公司/ 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | 车辆类型 | N3 | ||||||
样品说明 | 豪泺牌ZZ5437S4667C型泵车底盘是中国重汽集团济南卡车股份有限公司在其已上公告的ZZ5437S4667W型泵车底盘的基础上,换装两种已定型的达到中国Ⅲ阶段排放水平的发动机,并增加12.00R20轮胎研发而成的,其它各总成和参数均保持不变。铁力士牌HDT5401THB型混凝土泵车是山东鸿达建工集团有限公司在中国重汽集团济南卡车股份有限公司同期申报的豪泺牌ZZ5437S4667C型泵车底盘基础上,加装混凝土泵等专用设施开发、研制的。该车属N3类柴油车,发动机布置方式为纵置,车辆驱动型式为8×4,前置后驱动。 | ||||||||
整
车 | 尺寸参数 | 外形尺寸(mm) 长×宽×高 | 13300×2500×4000 (底盘 11700×2496×3025) | 底
盘 | 型 号 | ZZ5437S4667C | |||
类 别 | 二类 | ||||||||
货箱栏板内部尺寸 长×宽×高(mm) | ---- | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||
轴 数 | 4 | ||||||||
货箱容积(m3) | ---- | 轮胎规格 | 12.00-20,12.00R20 | ||||||
轴 距(mm) | 1800+4600+1350 1800+4575+1400 | 轮 胎 数 | 12 | ||||||
轮距(一桥/二桥/三桥/四桥mm) | 2022/2022/1830/1830 | 离合器 | 型 号 | ---- | |||||
前悬/后悬(mm) | 1500/3500,3475(后伸量:550)(底盘 1500/2450,2425) | 型 式 | 单片干式 | ||||||
接近角/离去角(°) | 16/12(底盘 16/19) | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||
质量参数 | 整备质量(kg) | 39870(底盘 11110) | 变速器 | 型 号 | RT-11509C | ||||
额定载质量(kg) | ---- | 型 式 | 机械式手动 | ||||||
总质量(kg) | 40000(底盘 43000) | 生产企业 | 陕西法士特齿轮股份有限公司 | ||||||
鞍座最大允许承载质量(kg) | ---- | 操纵方式 | 手动 | ||||||
前进档位数 | 9 | ||||||||
轴荷(一轴/二轴/三轴)(kg) | 7300/7900/24800(并装双轴) (底盘:8500/8500/26000) | 速 比 | 12.42,8.29,6.08,4.53,3.36, 2.47,1.81,1.35,1.00,倒档:12.99 | ||||||
质量利用系数 | ---- | 转向器 | 型 号 | ZF8098 | |||||
性能 | 最高车速(km/h) | 90,102 | 型 式 | 循环球式动力转向 | |||||
生产企业 | ZF Lenksysteme GmbH | ||||||||
发动机 | 型式及类别 | 直列六缸水冷增压 中冷电喷式柴油机 | 转向型式 | 方向盘 | |||||
型 号 | WD615.96,P11C-UR | 一二桥 | 型 号 | ---- | |||||
生 产 企 业 | 中国重型汽车集团有限公司 上海日野发动机有限公司 | 型 式 | 刚式工字梁拳式 | ||||||
排量(mL) | 9726,10520 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||
燃料种类 | 柴油 | 三四桥 | 型 号 | ---- | |||||
额定功率/转速(kW/(r/min)) 净功率/转速(kW/(r/min)) | 276/2200,280/2100 274/2200,278/2100 | 型 式 | 冲压桥壳,双级减速或单级主减速 | ||||||
最大扭矩/转速(N.m/(r/min)) | 1500/1100-1600 1600/1100 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | ||||||
总速比 | 4.42,4.22 | ||||||||
| 发动机号 | 01#: 07010715427 02#: 07010715437 03#: P10152 04#: P10162 | 制动系统 | 行车制动系型式 | 双回路气压制动 | ||
排放依据标准 | GB17691-2005中国第Ⅲ阶段 | 行车制动助力型式 | ---- | ||||
制动力调节型式 | ---- | ||||||
GB 3847-2005 | |||||||
驻车制动型式 | 弹簧储能断气制动 | ||||||
车
身 | 型 号 | ---- | 应急制动型式 | 弹簧储能断气制动 | |||
型 式 | 平头全金属前翻 | 悬架 | 前 | 型 式 | 非独立式,钢板弹簧 | ||
生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | 钢板弹簧片数 | 左14右13/左14右13 | ||||
座位数（含驾驶员） | 2 | 后 | 型 式 | 非独立式,钢板弹簧 | |||
驾驶室准乘人数（人） | 2 | 钢板弹簧片数 | |||||
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