ZY-10锚杆拉力计（研制单位:杭州三思仪器）

一、概述

锚杆拉力计是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用于采煤、国防、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。手动油泵，是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站，在使用配套油缸及专用工具的情况下进行各种作业检测等。

二、结构及特点

锚杆拉力计分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管连接而成。手动泵体，内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在使用时，不论直立横卧式倒置均可。

三、锚杆拉力计油泵的性能与规格

四、钢筋拉力计技术参数

五、锚杆拉力计装箱单

1、液压缸1个

2、手动泵木箱1台

3、产品合格证1份

4、使用说明书1份

5、连接电缆线1根

6、保修卡1份

7、数显压力表1只

产品在规定使用条件下，一年内保修

用于玻璃幕墙检测的是ZY-100锚杆拉力计，技术参数如上面所示，配件（另购）主要包括：M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18的转换接头和100kN的拉杆

六、表压力与拉力换算：

上表为理论数据

压力表每/(MPa)约1.66KN约1.66T(吨)，精度为2级±2%

七、使用和维护

本产品使用的液压运动粘度20-28厘池。如YB-N32液压油或标46号液压油，严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。

使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。

检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的最大值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。

在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松后即可自动复位。

如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。

八、注意事项

拉力计严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出最大量程。

应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。

油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。

高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外