螺旋形油分离器的特点是：离心流动的路径以低压降取得大约99%的油水分离效率。独立实验室的试验发现只有（按容积）0.006%的油在离开螺旋形油分离器之后被排放到系统中。 螺旋形油分离器是怎样起作用的：在分离器的入口，包含以悬浮微粒形式存在的油的冷却剂气体，遇到螺旋形行程的前沿。气体和油的混合物被离心地沿着螺旋线的路径推动，使其旋转到周边发生重油的微粒与滤层的碰撞。滤层起着滤油和排泄的双重作用。被分离出来的油沿着外壳的边界往下，经过一个挡板，流进分离器底部的集油区。特殊设计的挡板将集油区隔离开来，并通过防止涡流来消除油的再飞散。几乎无油的 冷却剂气体从螺旋形行程的下边沿之下的管接头处排出。一个浮动的被激活的回油阀可以使得被收集的油回到曲轴箱或储油器，由此完成油的回路。我们具有专利权的机械设计能够提供高的油分离效率；此外，亨利螺旋形油分离器还有以下几个聚结的油分离器没有的优点： 1、在一个冷却系统中，亨利螺旋形油分离器在整个速度范围内的压降都是低的。 2、因为在系统中有足够的油，所以没有构成堵塞的成分。
3、在一个聚结的成分中被留下的油中，没有油在启动时吹出 当需要油时，油能够通过一个分离器底部的1/8英寸的美国标准锥管螺纹的管接头而被从分离器排出。常规的油分离器是怎样起作用的：来自于包含以悬浮微粒形式存在的油的压缩机的冷却剂气体，进入分离器并经过入口的活门调节。当它经过出口处的管接头逃逸出来并转向冷凝器。被分离至他离器的底端；在分离器的底端，一个浮动操作的针形阀使得油被以与螺旋形油分离器相同的方式送回到曲轴箱或储油器。