液压劈裂机在深圳地铁一号线拆除花岗岩
关键词：劈裂机 地铁 拆除 花岗岩 混凝土拆除
液压劈裂机破拆法，按操作要素来解释，即“液压劈裂机 凿岩机 人工”。具体操作模式为：1、根据剥离岩层或解体岩石的厚度、体积和断裂层，确定岩石破拆的方向和横截面、凿孔深度、以及选取的劈裂枪的数量（1~8支）；2、在横截面上凿深度为40~50公分的孔，为提高作业效率，凿孔的作业可以提前进行；3、插入劈裂枪，依断裂层破拆。
液压劈裂机破拆法的经济消耗为：电费 人工工资 机械耗损；而破碎锤作业基本上都是选取“租赁机械带操作人员”的方式，其经济消耗为高租赁费，柴油能源的消耗。经过凯强力的试验取样，液压劈裂机破拆法的经济消耗只有破碎锤的15%。从施工效果上来讲，在同样的石方破拆工程上，一台破裂机的效率是破碎锤的2倍。在破碎锤敲打岩石时，破碎锤会反弹过来，没有起到破碎作用。而劈裂机是大块大块的劈石头。也就是说，液压劈裂机破拆法是一个高效经济的方法。
案例名称：强力液压劈裂机在深圳地铁一号线的施工现场
施工单位：深圳中铁一局地铁工程部
设备应用：劈裂“西丽红”花岗岩、混凝土拆除
施工时间：2008年8月
施工条件：不允许使用
1、项目情况
深圳中铁一局承建的深圳地铁一号线续建工程土建5标段，2008年8月在隧道开挖中遇“西丽红”花岗岩，工程部需对花岗岩进行快速拆除。
2、条件：
今年的台风暴雨超历史记录，连日的暴雨严重影响了地铁工程施工进度。地铁一号线路段主要是“西丽红”花岗岩、异常坚硬、施工难度巨大，地质条件复杂，禁止使用 爆破，诸多因素严重影响了工程的进度。
前期工程一直采用过人工打钎、水泥膨胀剂、破碎锤等施工法，但人工打钎，一天约下石头一个立方米，随后主要采用水泥膨胀剂分裂岩石，一天大约完成约十几个立方米石块，进度十分缓慢。上述施工方案均被取消，工期严重延误。在花岗岩上无法施工使，经老客户介绍中铁一局采用了强力液压劈裂机，该设备以无以伦比的优势夺得头彩。
 3、施工工艺：
设备：劈裂机1套、岩芯钻10台、辅助工具千斤顶、铁锨、撬杠、大锤、手推车等若干。
钻孔：孔径46mm，钻孔深度只用35cm（中间楔块伸出全长为41cm），孔间距50cm，分裂机作业时，为避免损伤中间楔块，要拔出适当高度。
分裂：每个孔洞的分裂只要十几秒钟。在异常的地方，还要换上加厚的反向楔块将裂隙扩大，再用分裂机分裂。
    拆移：分裂完成以后，要及时用撬杠将大块的岩石拨开，或搬走最好，形成较大松散的临空面，以便下一个分裂作业。
 4、效益对比：
时间/立方 水泥膨胀剂 液压破碎锤 液压劈裂机
1天 10立方米 20立方米 200立方米
30天 300立方米 60立方米 6000立方米
在地铁隧道的花岗岩上用强力液压劈裂机一天可轻易的劈裂八十到两百立方米，一到两个月即可劈裂七千到一万立方米的石块。使用强力劈裂机后，地铁一号线续建工程如期竣工。
劈裂机在深圳地铁工程中，使用效果突出，攻克了施工难题，有利的确保了施工进度、为中铁一局节省了成本、提高了效益。强力液压劈裂机的劈裂速度之快、效果之明显让在场所有人为之震惊，受到中铁一局施工领导的大加赞赏，并将此液压劈裂机列为施工设备，广泛使用。
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