CA4250P66K24T3E4解放平头柴油半挂牵引汽车参数
公告技术参数表
燃油达标公告
| 车辆名称： | 平头柴油半挂牵引汽车 | 车辆类别： | 牵引车 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 英文品牌： | |
| 公告批次： | 244 | 免检： | 否 |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DM2-42E4 CA6DM2-39E4 CA6DM2-37E4 CA6DM2-35E4 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 | 11050 11050 11050 11050 | 312 290 279 261 |
| 发动机商标： | 燃料种类： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 6735,7140×2495×3560,3060,3800,3980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量： | 0 |
| 整备质量： | 7805(Kg) | 额定质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 38000(kg) | 半挂鞍座： | 17000,17065 |
| 额定载客： | (人) | 驾驶室准乘人数： | (人) |
| 接近角/离去角： | 22/37(°) | 前悬/后悬： | 1470/1015,1470/920(mm) |
| 轴荷： | 6800/6700/11500 | 轴距： | 2100+2150,2100+2650(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 116,79(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/3/9+7 | |
| 轮胎数： | 8 | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20,315/80R22.5 |
| 前轮距： | 2020/2020,1950/1950 | 后轮距： | 1830,1847 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 传动型式： | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | |
| 发布日期： | 20130118 | 标识企业： | 艾利(中国)有限公司 |
| Vin车辆识别代码： | LFWRRXRG××××××××× LFWRRXPG××××××××× LFWRRXRJ××××××××× LFWRRXPJ××××××××× | ||
| 整车备注： | 发动机净功率值:CA6DM2-42E4为309kW,CA6DM2-39E4为287kW,CA6DM2-37E4为276kW,CA6DM2-35E4为258kW,选装平顶驾驶室,选装导流罩,选装新高顶驾驶室,VIN与发动机对应关系:LFWRRXRJ对应CA6DM2-42E4,CA6DM2-39E4发动机2100+2650mm轴距,LFWRRXPJ对应CA6DM2-37E4,CA6DM2-35E4发动机2100+2650mm轴距,LFWRRXRG对应CA6DM2-42E4,CA6DM2-39E4发动机,LFWRRXPG对应CA6DM2-37E4,CA6DM2-35E4发动机,高度尺寸对应关系:3560mm(高顶),3060mm(平顶),3800(新高顶),3980mm(导流罩),鞍座最大允许质量17000kg对应准乘3人,鞍座最大允许质量17065kg对应准乘2人,长度对应关系:6735=1470+2100+2150+1015;7140=1470+2100+2650+920,ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,前轴选装盘式制动器,可选装限速装置,限速79km/h | ||
多方位图：
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解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国 EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。
解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、宇非凡，内饰结构、选材用科，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4×2豪华版、4×2标准版和4×2、6×4经济版、6×4超强版。
豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机、ECAS电控四气囊空气悬架、ABS／ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造，可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发，国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZFl6挡变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。
解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式，高可靠保障的毫出勤率，全面提升运输效益，降低物漉成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
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