即将实施的国四、欧四排放标准柴油机减排系统中需用到尿素水溶液，该尿素罐用于储存尿素水溶液（添蓝，AdBlue）。
材料:尿素腐蚀(箱体材料嵌件传感器等材料)结构:满足一定容积要求，有温度液位测量装置，具有一定密封性的高强度容器。工作温度：－40～+85℃工艺特点：箱体采用进口不锈钢材料焊接成型，坚固耐用，白色非透明，符合安全性的要求，附属零件选材合理，满足SCR系统1.所有焊接材料SUS304，表面平整光滑，无明显变形，锐边倒角。
添蓝罐用于盛装添蓝溶液，顶部装有传感器和加热器的集成体，传感器可感应液面高度和温度。加热器可利用发动机冷却水的热量化冰。通气阀用于平衡罐内外气体压力。罐内装有添蓝粗虑器，以防大于0.1mm的大颗粒进入喷射系统。罐底设有残液放出螺塞孔。添蓝罐加注口符合欧洲标准DIN70070，与油箱口不同，可防止加错。
随着全球汽车数量巨增而尾气排放污染也日益严重，减少排污是全世界人类的责任，为了控制及减少汽车尾气产生的污染；汽车排放是指发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体，包括CO（一氧化炭）、HC+Nox（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等。它们主要通过汽车排气管排放，为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，SCR系统的诞生（选择性催化还原技术）有效的解决了尾气排放问题。
尿素箱总成主要由：车用尿素储存箱、MTV尿素传感器及其他周边传感器组成。
车用尿素储存箱由滚塑工艺制作，其对多种传统工艺具有很强的替代性和自身的工艺优势，其开发成本低，投入生产周期短，适应市场变化能力强。
公司研发了一系列SUS316不绣钢尿素传感器，尿素传感器的成功形制、量产及运用，可将发动机尾气中的NOx减少50%以上，可以有效降低环境污染。
l 尿素箱总成、尿素传感器广泛适用于卡车、巴士上。是SCR系统的中的车用尿素储存罐，能够使车辆排放标准达到符合国IV、欧IV、欧V标准。
l 集液位探测、加热、吸尿素、回尿素、温度测量、尿素过滤、平衡箱内外气压、尿素浓度探测等多功能于一体，通过CANBUS向OBD传送信号等功能。
l 卡口式、锁螺丝式、喉箍式等装配方式，简便快捷。
l 测量精度：10~40mm。
l 工作温度：-40~+85℃。
l 长度、接线方式可定制。
l 不同气候区可选用不同加热效果的产品。
l 不同箱体可选用不同造型或量身定制最佳的尿素传感器。
