“美捷克MGC"13年的培训维修经验打造出出色的汽车凹陷维修工具，出口到俄罗斯、南非、澳大利亚、加拿大等国家（国内唯一出口的汽车凹陷修复工具）。

     精湛专业的工具获得了国外同行的认可，被国外的凹陷修复机构和汽保经销商大量采购。

     汽车凹陷修复技术最早起源于发明于美国，到后来传播到日本、韩国，而真正将汽车凹陷技术发挥到如火纯青程度的应该说是中国。记得当初我公司从国外引进该技术的时候还不是很成熟，有很多地方都是修复不了得，而且受到传统思想的影响“教会徒弟，饿死师傅”的说法，所以当初在国内推广很慢。

      直到2005年5月份，北京的一场冰雹使北京南城的大部分4S店库存车辆遭到冰雹袭击。对新技术一直比较敏感的北京汽车修理公司专家魏俊强总工发现了我们的技术，邀请我公司为北京汽车修理公司旗下多家4S店车辆进行维修，完美的修复质量让魏工叹服。这一消息随后传到长春一汽汽车制造厂，我公司技术人员随后随北京修理公司高层领导到长春一汽进行表演演示，得到长春一汽专家的认可和好评。进跟着7月份我公司通过招标又拿下了北京现代汽车制造厂的维修任务，并圆满完成修复任务。和北京车友会的合作修复又使更多的车主知道了这门技术从而开始大力传播。

   这些年我们为长城汽车制造厂、长春一汽、广州本田、广汽丰田、福建东南汽车厂、吉利汽车制造厂、沈阳华晨汽车厂、黄海汽车制造厂、长安汽车制造厂维修了18000多台冰雹受损车辆，并为以上汽车厂培训了大量优秀技术人员。

    通过给各厂家的修复工作和培训教学，我们的技术人员对各种车型的钣金结构也有了更多的了解，使我们的技术人员技术有了飞跃进步。

   这些培训经验和技术不是哪个人学习了几天就可以达到的。目前网络上有很多个人或者汽车美容店简单学习几天或者请个凹陷修复技师，做个网站，从别人网站抄袭些文章和图片仿冒些简单的伪劣工具就搞教学培训。而且还美名其曰的“网络教学”，“光盘教学”“三天学会”。可以说，汽车凹陷修复就是让这些人做坏了行情，使没有真正见识过凹陷修复技术的初学者认为原来凹陷修复的技术就是这样的。

在这里我们郑重向有意引进该技术的朋友声明：

   想学习汽车凹陷修复技术一定要先看对方的公司实力，没有实力的公司或者个人汽车制造厂是不会和他合作的，其次让对方先演示修复技术。再者要考核对方的教学环境和食堂宿舍卫生，如果对方的教学环境和宿舍脏，乱，差，那么对待学员的学习也不会认真到哪里的。

    短时间想学会汽车凹陷修复技术，那是不可能的。如果技术这么简单，为什么在你们的当地还少之又少呢？检查工具伪劣从最细的小工具检验，小工具必须要达到能弯曲，工具端又要保证足够的硬度。