

♦概述
38CrMoAl合金钢有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,并具有良好的耐热性及腐蚀性,淬透性不高。经渗氮处理后,能得到高的表面强度,高的疲劳强度及良好的抗过热性,无回火脆性,切削加工性尚可,高温工作温度可达500度,但冷变形时塑性低,焊接性差,淬透性低,一般在调质及渗氮后使用。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
38CrMoAl是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件。
♦化学成分
其主要化学成分为(各元素所占的质量分数):
| 碳 | 硅 | 锰 | 硫、磷 | 铜 | 铬 | 铝 | 镍 | 钼 |
| 0.35~0.42 | 0.20~0.45 | 0.30~0.60 | ≤0.035 | ≤0.030 | 1.35~1.65 | 0.70~1.10 | ≤0.030 | 0.15~0.25 |
♦性能简介
【试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm】
→抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
→屈服强度σs (MPa):≥835(85)
→伸长率 δ5 (%):≥14
→断面收缩率 ψ (%):≥50
→冲击功 Akv (J):≥71
→冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
→硬度 :≤229HB
♦典型应用
38CrMoAl合金钢材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
另外,也可用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。但尺寸较大的零件不宜采用。
♦与42CrMo的区别
38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。
42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。

♦关于规格
线材现货规格:0.1mm-20mm (线径)
板材现货规格:0.3mm-350mm (厚度)
棒材现货规格:3.0mm-500mm (直径)
♦关于价格
网上所报的价格均为水平价格,由于市场价格具有不确定性,具体价格请您联系客服旺旺或致电咨询,腾鹏金属将竭诚为您服务。
♦关于发票
由于腾鹏金属由退役士兵经营,国家有优惠的免税政策,但仍然可以开17点的增值税发票,所以材料价格会比市场更低,质量必然同样保证!17点增值税发票随货发出,也可按客户要求的时间补开。
♦计算公式
板 材 : 密度×长×宽×厚
管 材 : 密度 ×3.14×(外径^2-内径^2)×长度
棒 材 : 密度×3.14×半径^2×长度
方 管 : 密度×(长+宽)×厚×2
冷 板 : 密度×长×宽×厚
热 板 : 密度×长×宽×厚
焊 管 : 密度×(外径-壁厚)×壁厚
扁 钢 : 密度×长×宽
圆 钢 : 密度×直径×直径
方 钢 : 密度×长×宽
镀锌管 : 密度×(外径-壁厚)×壁厚×1.06
中厚板 : 密度×长×宽×厚
镀锌板 : 密度×长×宽×厚×1.06
无缝管 : 密度×(外径-壁厚)×壁厚







