ZDK系列单开道岔介绍

单开道岔产品介绍：矿用道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开煤矿煤车。

单开道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

下面就和大家简单的介绍一下单开道岔的构造和类型  

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。

 

ZDK系列单开道岔质量检验报告

 

 

 

ZDK系列单开道岔实物图 

 

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客户评价

 

 

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①服务精神

   视客户的时间比黄金更宝 贵;

 

②服务宗旨

   为客户创造价值;

 

③服务目标

   以客户为中心，实施超时和超值服 务;

 

④服务要求

   简洁、全面、主动、及 时;

公司介绍

山东中煤工矿物资集团有限公司为山东中煤工矿集团母公司，山东中煤 工矿集团（简称中煤集团）创建于上世纪八十年代，注册资金1.18亿元。

 

主要经营的采煤机、掘进机、破碎机、液压支架、带式输送机以及提升 设备、输送设备、轨道交通器材、泵、凿岩设备、救援设备、液压支护设备、工程机械设备、机械电器等各种 矿建设备器材已销售到全国28个省市和地区，出口美国、法国、加拿大等20多个国家，支援了新疆、内蒙、四 川、山西、中国能源集团、山东能源集团等大型煤矿的建设和生产及高速铁路、隧道的建设等，山东中煤工矿 集团先后荣获了中国机械工业优秀企业、中国运转设备制造10强企业、全国质量信誉有保障供应商、中国信用 企业认证体系示范单位、国家合格评定质量信得过产品、全国服务消费者满意单位等多种荣誉。