OBD车联网解决方案 开启智能车生活 

 2009年，OBD车联网解决方案传入中国，为中国带来一个智能车生活的梦。减少交通事故，车内操作不动手，在车内随时了解路面情况，在车内随时网罗各种资讯……人、车、路的三维交互，让车辆更加人性化，摆脱冷冰冰的交通工具的属性，增加随意操作、随心操控的功能。车联网，新兴的事物，新兴的领域，都会有广阔的前景，“钱”途无限，不少企业将扭转盈亏，扩大版图的期望寄托在车联网上，所以尽管在商业模式、行业规则等不完善的情况下，很多企业都用最大的热情投入到车联网之中。

在汽车电子领域中，企业为了改变传统导航产业“暮气沉沉”、价格混战、利润压缩的现状，在奋力发展车联网，增强导航终端的吸引用户的资本。因此汽车智能化在企业的助跑之下，不断加深，车联网的功能也由只停留在表面，向更加智能、安全、便捷、实用等特性深层推进；而与用户的黏性随着车联网功能技术含量和使用率的提高，不断加强。

刚开始，车联网带来的智能化只停留在表层，基于位置的服务是最容易实现的联网形态。容易实现的传统LBS要数签到功能，每天定期车上签到，让车主感到新奇，看着积分的上涨，等级的提高有一种满足感。但是这种功能并不能持续维持与车主的黏性，而且黏性不强，当车主玩腻了，签到功能就被打入冷宫。还有的如分享照片、车友互动、好友指路等等，都属于用户黏性比较弱的车联网功能或服务，难以为用户带去良好的体验。

随着各种技术的成熟，以及客户对产品体验渴求的紧迫，汽车电子企业在OBD车联网维保中不断推进发展，在语音识别技术，这个车联网的关键技术中做深层次的挖掘，终于在2013年，中科院与速锐得科技实现OBD车联网解决方案功能正式落地。　专注用于汽车OBD车联网解决方案，在新形式下的汽车OBD车联网解决方案中，符合现代发展趋势。

开发的EST527OBD模块的专有性、定制化要求与平台APP建立密钥连接，通过平台获取线下客户车况情况，应用于客户与平台终端通过APP实现人车互联，车与平台互联，通过免费《中文OBD故障码》APP，实现平台可操作性。因为模块便宜，APP应用免费，速锐得科技研发的公共性OBD模块与私密性，所以EST527汽车OBD模块都是最符合车联网解决方案要求的。该OBD车联网解决方案EST527模块具有安全、便捷的特性，操作简化，让终端更加智能化，而且车主追求最根本的行车安全亦得到大大的提升。

无论企业的站在那个出发点，国内OBD车联网EST527模块展示的解决方案在汽车电子行业的推进之下正在更加深化发展，这是无容置疑的事，而且车主能在车联网的发展中获得更优质的行车体验，享受车联网的便捷与智能。

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北美新交规：开车时用iPhone查看地图犯法：根据美国加州上诉法院最新的判决，在开车的时候使用例如 iPhone 之类的移动设备查看/更新地图或 GPS 程序将触犯美国的“分心驾驶法” 。

汽车与互联网的结合：随着经济的发展，能够购买得起汽车的人会越来越多，同时也将成为大家基本的代步工具，经济发达国家，像美国人已经离不开汽车，所以它会成为人们未来生活中重要的一个终端。想像一下，基于汽车的信息化，导航、HUD车况提醒、行车安全、车内娱乐，这也是为什么像Google 这样的公司，开发无人驾驶汽车的初衷吧，以这个作为切入点，未来GPSHUD将控制未来人们在汽车内的状态，车载GPSHUD抬头显示器导航可以作为车载DVD、车载GPS、PND、手机等系列终端的配套产品提升产品的价值和卖点。

1、凯立德全线支持，不管车载导航、便携式导航、智能手机导航（安卓版+苹果版），HUD抬头显示器通通可以支持；

2、运用先进的蓝牙无线连接，摆脱普通HUD抬头显示器需要布线的束缚；

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7、超高音质外放喇叭，再也不用担心手机导航声音小了；

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9、外观尺寸：140mm*80mm*15mm（长*宽*高）；

10、显示尺寸：82mm*68mm（约为4.5寸屏大小）；

11、电气参数：DC5V，10W；

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