纳米蒙脱土用于汽车工程塑料

1.纳米蒙脱土可以制成纳米级浓缩母料（改质而容易分散之商品）用于橡胶及弹性体制品中，可加速纳米热塑性弹性体之开发。目前，尼龙6／纳米蒙脱土复合材料、PP／纳米蒙脱土复合材料、PET／纳米蒙脱土复合材料已成熟，尼龙6／纳米蒙脱土复合材料、PP／纳米蒙脱土复合材料、PET／纳米蒙脱土复合材料与弹性体混合分散后，可以得到热塑性弹性体复合材料，继续衍生发展橡塑共混产品，取代部分传统热塑性弹性体材料。聚烯烃热塑性弹性体（TPO）具有优良的弹性体特性及方便的加工性能，使它作为传统需硫化橡胶之竞争换代品。这种TPO纳米复合材料具有高模数与轻量化(减轻约7~21%外观配件之重量)，也因为填充矿物量低于5%，所以兼具低温韧性，故适合于汽车应用上取代目前所用之较昂贵的工程塑料，在加工方面因为有较宽广的加工温度区间，所以可以缩短成型时间且成型压力较低，外观缺陷较少。目前已经有多种规格商品广泛应用于汽车、电线电缆、建筑、家电、医疗器材等领域。特别用于汽车外装配件、保险杆与仪表板，其加工性如涂装性、模内涂色性、涂料接着性与涂装耐久性等，均与未填充矿物者性能相近似。。热塑性聚烯烃弹性体（TPO）是由橡胶(rubber)和聚烯烃(Polyolefin)构成，其橡胶成分常为乙烯丙烯橡胶（EPDM）或丁腈橡胶（NBR）或丁基橡胶（IIR）；聚烯烃成分主要为聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）塑料。目前用得最多的是EPDM与PP之复合材料。

2.双螺杆熔融挤出，制备PP(PE)（建议方法）

由于PP，PE 等聚烯烃，分子极性低，较难直接插入蒙脱石层间，需要通过一些极性分子的桥联，

提高相容性，才能得到较好的插层剥离。例如PP 蒙脱石纳米复合材料，可采用二步法来制

备。第一步用接枝马来酸酐的PP 与有机化蒙脱石混合，双螺杆熔融挤出制得有机蒙脱石含

量40-50%的PP-MA/蒙脱石插层复合物母料。第二步，将此母料用均聚PP 稀释，第二次双

螺杆熔融挤出，制得蒙脱石含量5-8%的PP/蒙脱石纳米复合材料。两步法制得的复合材料，

蒙脱石得到良好的剥离，拉伸强度、模量均得到明显提高。

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