传统差压传感器具有非常悠久的使用历史了，并且有着大量的成熟的应用，几乎占了所有流量仪表的70%的份额。但是传感器的差压流量传感器有着其缺陷性。首先由于变送器的局限性，使传感器的量程比只有1:3,所以逐渐被一些新型的流量计所取代。国内的变送器一般是1:10,开方后量程比只有1:3,所以就有了变送器的量程自适应，还有就是通过一个传感器安装2个变送器来拓宽量程的办法。但是这些方法，增加了成本，和故障率。即使是进口的变送器，量程比也只能达到1:100,开方后对流量计而言就只能达到1：10的量程。而多参量变送器却可以达到1:400甚至更高的量程比，大大突破了量程比的瓶颈，使差压流量计变送器量程可以达到1:20以上。从而大大提高了流量传感器的测量范围。传统差压传感器的还有一个局限性就是使用不方便。通常使用一个差压流量计，都要一个差压传感器，加一个差压变送器，再加一个二次仪表。如果在测量气体和蒸汽的情况下，需要温度压力补偿，那么还需要外加一个温度变送器，压力变送器，并且要把这些变送器连接起来，并加以准确的设置。这些都需要比较专业的人员来设置，使用起来比较麻烦，也容易出错误。而多参量变送器集成了差压变送器和二次表,温度压力补偿的还集成了温度变送器压力变送器。不需要做任何接线和设置。传统差压传感器还有一个致命的局限性就是必须要有外接电源，不能做到自己电池供电微功耗设计。很多没有电源的地方就根本没办法使用推广。而多参量变送器却实现了微功耗电池供电，一个电池可以使用2-3年。这种革命性的突破，使差压传感器突破了传统的计量方式，大大方便现场的使用和推广，同时提高了差压流量传感器的测量范围，提高了差压传感器的测量精度。使老的差压传感器带来了革命性的进步。

差压流量计因为比较成熟而被大量的应用在工业计量的大部分现场。而长期以来差压变送器是制约差压流量计的一个重要瓶颈。首先表现在差压变送器的量程比对差压流量计的量程比的制约。我们知道，差压变送器开方后才能成为和流量成正比的线性信号。那么即使是进口的变送器量程比能达到1:100（实际测试根本达不到，测试为非常知名的进口品牌）,那么开方后量程比也只有1:10,国产的变送器量程比就更低了，所以造成了差压流量计的量程比通常只有1:3。所以就造成了很多用户测量时候使用多个变送器测量一个传感器的现象。这不仅造成了成本的提高，同时也造成了故障率的增加。再者还有差压变送器必须要外接二次仪表来进行差压流量的测量，使用起来调试设置工作量很大，就很麻烦。如果在需要温度压力补偿的情况下，还要外接温度变送器，压力变送器等。需要有相当专业的人员来调试安装测试。还有一个致命的缺点就是很难实现现场无源显示，只需要电池供电即可。针对这些情况，我们研发了系列多参量变送器，克服了这些缺点。量程比最高可以达到1:400,集成了差压，二次仪表，温度传感器，压力传感器于一体。气体、蒸汽并且可以自动进行温度压力补偿。最关键是实现了整机的电池供电微功耗现场显示。并且有全隔离的电流、脉冲、485输出。在没有电源的情况下，变送器可以靠一个电池自己使差压、温度、压力等传感器提供供电，并且可以工作2-3年。

如果需要远传输出，可以外接一个24V电源，就可以有隔离的远传输出（电流、485、脉冲）。脉冲可以让差压传感器可以象涡轮流量计一样方便的接入到计算机标定系统进行在线标定，从而大大提高了传感器的整体精度。