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什么是轮毂喷膜 所谓汽车轮毂改色喷膜,是一种区别于传统喷漆的橡胶喷淋涂层,其最大的特点就是该产品的可还原性(也说可撕性),即当喷膜不要的时候,可以像改色膜一样的撕掉,对轮毂表面没有任何的损害。 一、汽车轮毂改色喷膜的发展历史: 汽车轮毂改色喷膜最早起源于美国,起初是应该在机械产品及日常生活中的防锈防氧化方面,由于该产品色彩丰富、可操作性强,因此一出现就得到市场的认可,随着产品的发展和应用范围的拓展,慢慢的延伸至轮船、飞机、汽车等产品的防锈防氧化及装饰装潢上。改革开放以后,随着中国汽车工业的发展,特别是汽车后市场(汽车用品、汽车护理、汽车改装)的发展以及中国消息者观念的改变,汽车不只是一种代步的工具,而是对汽车像自己的第二个伴侣一样的爱护,车主越来越多的关注汽车的舒适性以及汽车的观赏性,越来越多的车主开始把自己对美追求更多的体现中汽车的装饰上,像最开早的汽车拉花(在汽车车身两边或者车头盖上贴上一些个性的图案,例如卡通人物、花朵等)、汽车喷漆(改变汽车的车身漆,换一种颜色,不可还原)到后来的汽车改色膜(整车或者局部改变颜色,可还原,不要的时候可以撕掉,但施工复杂,难度大)再到现在的汽车轮毂改色喷膜(汽车任何部位的改色,操作简单,可还原,不要的时候可以撕掉,施工容易),随着消费的需求,产品不断的演变,慢慢的出现越来越适合消费者消费要求的产品。 汽车轮毂改色喷膜的特点: 1、改色: 改变车身漆(后视镜、尾翼、裙边、中网等地方)及轮毂原来的颜色,丰富汽车外观颜色,让原来单调的汽车外观鲜活起来,让汽车外观更出彩、更个性。 2、保护车身漆: 喷淋上车身漆或者轮毂表面,隔绝车身漆或者轮毂表面与空气的接触,防止空气氧化。 3、操作简便: 颠覆传统改色膜施工难度大、容易翘边、留胶等缺点,采用自喷式罐装,想喷就喷,颜色自定,个性随我,即使是没有施工经验的终端消费者也可以通过观看“卡孚轮毂改色喷膜 施工教程”后自己施工。 4、可还原性: 就像宣传口号说的:想喷就喷,想撕就撕。颠覆传统喷漆不可还原的缺点,想换颜色的时候就把喷膜像改色膜一样的撕掉,然后再喷淋。 5、保值增值: 喷淋喷膜后,使得车身漆及其他部件表面与空气隔绝,对车身漆及部件表面起到保护的作用,当不要的时候,撕掉后,车身漆及部件表面就跟最初的一样,起到保值增值。 二、汽车轮毂改色喷膜的发展前景: 随着轮毂改色喷膜技术的成熟,以及厂家的广告宣传,越来越多的经销商及消费者开始关注到这个潮流,也自愿加入到这个潮流中,由于轮毂喷膜的特点,也被越来越多的人接受, 中国汽车保有量是世界第一,从这个宠大的消息群体来看,汽车轮毂改色喷膜的发展前景相当的乐观。 三、进口喷膜与国产喷膜的区别: 目前市场上出现一些价格相对便宜的国产喷膜,经实验测试,国产喷膜稳定性不高,正常情况下,使用不到1个月就会出现以下问题: 1、撕不掉:喷淋上去后,一般1个月内后撕不下来,贴附在车身漆或者轮毂表面,无法去除,对车身漆或者轮毂表面不但起不了保护的作用,反而会损坏车身漆。 2、会褪色:由于国产喷膜便宜,原料差,一般1个月内会出现褪色掉色等情况,让本来想美化汽车的梦想落空,还给自己带来不少麻烦。 3、不环保:由于国产喷膜便宜,一般厂家为了追求利润,会使用不环保的原料,这容易对车主造成人体的伤害,特别是有一些不良的厂家,还宣传可以在车室内使用,这里建议车主, 由于室内空间有限,空气不流通,像这种化工产品不建议在室内使用,特别是国产的喷膜。 五、汽车轮毂改色喷膜将会成为今年最流行的一个项目,2013年,汽车轮毂改色喷膜,走起! |