海川高速公路高清区间测速系统是建立在定点测速系统和车牌识别基础上的新兴测速系统。其主要是通过计算固定区间车辆的通过时间来测量车辆在固定区间的平均速度。区间测速系统所采用的速度计算公式为：行驶速度=行驶距离/行驶时间。行驶距离为两个测速点之间的距离，行驶时间为通过两个测速点的时间差。
    
    与单点测速系统相比区间测速系统优势很明显。
    
    1.监控范围大。区间测速系统由于对监控路面进行长距离监控，对该区间内行驶的机动车进行全程监控，扩大了超速监控的范围，控制了区间内整体的行车速度。
    
    2.测速精度高。区间距离为两个监测断面之间的距离，通过激光测量标定，距离误差几乎为零；另外，机动车行驶时间为经过两个监测断面的时间差，所有断面点设备时间同步，并采用GPS时钟校时，时间误差小。
    
    3.“反监控”能力强、监控效果显著。机动车驾驶员常利用电子狗等高科技设备提前发现电子**并进行逃避；在单点测速或监控点周边地段刹车减速，经过监控点后继续超速行驶。这类具有反监控能力的违法超速车，在区间测速系统监控下将无所遁形。
    
    4.区间测速系统测速原理简单，精度高，监控范围为全区间，控制区间内的平均车速，更容易被驾驶人接受。
    
    5.可拓展性更强。根据应用的需要，区间测速系统可以扩展更多的应用功能，如道路监控功能、治安(交通)卡口功能、交通流采集功能、非法占用路肩等违法取证功能(路肩加设备)、交通诱导功能（加诱导屏）等。