台湾城邦减速机直流电枢绕组的主要故障是对机体接地，匝间或线圈之间的短路.线圈对换向器及线圈之间的错接、断线等，现将检查及修理方法分述如下:

    一：对台湾城邦减速机直流电枢绕组接地故障的检查

    1.对于台湾城邦减速机一般使用毫伏表或检验灯检六(l低压改流甩at或卜电池)接在换向器!毫伏表的一个引线端触在转轴卜，另一端触在换向片卜。这时，毫伏表上应有读数如果触在某一换IF片时毫伏A的读数小或为零，说明这只换I,片或所连接的那只绕ft1接地。

    同样二也可用检验灯逐片检查，接线如果灯泡发亮，说明电w绕组或换向器接地

    2.台湾城邦减速机电枢绕组接地故障的修理

    接地线圈确定以后，必须找出原因，加以修理、、通常的原因，总足线拱绝缘的破裂，或叠片在.某处戳人线圈。若故降呵以肴见。叮在故障处插人新绝缘物或将钱片位.调整:若故障不能肴到，一个办法是重绕或重新绝缘一部分(或全部)线A;另一个办法是将损坏的线圈废置在电路内。假使线路内需要完整的线圈，叮采川第一种办法;如果条件不允许.可采用第二种办法L

    第二种办法包括下向儿个步骤:将接地线脚的各根引线从两块换向片.L拆下，在此换向片问接一跨接线，将它们短接。下图为如何从电路中废置迭绕式和波绕式线圈。
 
    二：台湾晟邦减速机选型指南 

     为了选到最合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数fB，使用系数fB。

    台湾晟邦减速机城邦精工所生产之齿轮减速机规格为立式，卧式两种。马力100W~3700W。适用电压为单相100V-120V/200V-240V，三相220V-240V/380V-480V，齿轮减速比范围1/3~1/1800以上。

     不仅是对于台湾城邦减速机对于其它的减速电机的选型都是一样的。选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转 周期；可靠度要求；工作机转矩T工作机；输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；

     一般台湾城邦减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。其许用输出转矩T由下式确定： T=T出 X fB 使用系数，T出————减速电机输出转矩 fB————减速电机使用系数 传动比i i=n入 / n出 电机功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 输出转矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出 式中：n入——输入转速 η——减速机的传动效率

      在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件： 1、T出≥T工作机 2、T=fB总工作机式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KW     fB——载荷特性系数，KR——可靠度系数fB1——环境温度系数。