额定电压：12（V） 类型：单氙气灯 额定功率：35（W）
色度：3000K-30000K 型号：9006 灯泡形式：近光灯泡
流明维持率：100（%） 品牌：凯骑 寿命：2500（h）
HID全名为高强气体放电灯，由安定器和灯泡组成，其工作原理是以汽车12V直流电通过安定器瞬间增压至23000V的电流，激活惰性气体，电离放电，产生如白昼般的强烈光源。然后电压稳定到85V，维持气体放电状态，所以HID具有很多优点：
1、 高亮度：标准卤素灯的灯光通亮是800流明（LM）左右，而HID是3000LM，亮度高了三倍多。
2、 寿命长：普通卤素灯寿命是300小时，而HID的寿命长达3000小时，相当汽车寿命15年（欧洲标准）。
3、 宽电压启动：7-22V宽电压启动，合体式安定器7-33V超宽电压启动，适应性更强。
4、 省电：HID耗电35W，卤素灯耗电65W大大减轻汽车电力系统的负担，提高车辆性能。
5、 色温最优：卤素灯的色温为3000k-4200k，HID色温为5000k-8000k人眼容易接受，不易疲劳，提高安全性。
6、 安全：HID安定器经过先进工艺灌封、高密度、防水、防尘、防撞
探头单角度80度圆形,探头双角度上下60度左右120度
氙气灯的全称是HID气体放电灯，主要有HID灯头、安定器、电源适配线及其它附件组成，它的工作原理是没有钨丝，而是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以仔细观察会发现在HID的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两着就会发出高达5000K以上色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度，此外要使HID发光，需有一个23KV的电压激发气体使其放电，所以真正的气体放电灯，要有一颗安定器配合，在刚开启电源的瞬间使12V升压到23000V，使氙气电离放电，接着再将电压转变成85V，保持恒功率持续供应氙气灯泡发光。由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活跃，因此气体放电灯泡会越用越亮。
色温和颜色：
车灯灯泡的颜色都是以“色温”来表示，所以我们买灯泡时看到的4300K、6000K、8000K就是色温的单位，色温和颜色是一一对应的，具体如下（注：以下色温对应值只是参考值，具体颜色请以灯泡本身发出来的颜色为准）：
3000K—黄金光
4300K—黄白光
5000K—米黄光
6000K—纯白光
8000K—蓝白光
10000K—浅蓝光
12000K—蓝光
15000K—蓝红光
20000K—粉红光
25000K—紫红光
30000K—紫光
如何选购：
灯泡规格依车型不同，其型号也不完全相同，我们的氙气灯分为H1、H3、H4、H7、H8、H9、H10、H11、H13、9004、9005、9006、9007、D2C/R/S、D1C/R/S、D4S等规格。
本公司可提供3000K—30000K之间色温的各种型号的灯泡。
如果不清楚使用何种灯泡规格，请于购买前到网站选择，在线查询贵座驾适用的型号，或咨询我们专业技术人员进行咨询，再确认购买！
1，三倍于卤素灯的亮度输出：
通常我们把计算的单位称之为流明度（Lumen）,HID灯可以输出高达3200（Lumen）的亮度，而一般卤数灯最多也只能产生1000（Lumen）上下的亮度，HID高出传统卤素灯的三倍的亮度。
2，高的色温度
氙气灯可以发出6000K左右的色温光，所谓色温度，是以标准规格的物质加热，随着加热的温度的升高，这个物质会发生从深赤，黄，白，青白，青的变化，格式的光色以温度来表现它就是色温度，单位是以绝对温度（Kelvin）来表示，而在6000K左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。
3，十倍的产品寿命
大家可能都遇过车上的卤素灯因在长久的高热定钨丝烧断忽然不亮的情形。而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，不易损坏。根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时候，而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车情况下，足够您用上6年有多。
4，约1/2的电力消耗
一般车辆厂的卤素大灯都需要耗费55-65W上下的电力，而HID气体放电大灯在安定器的稳定动作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。
5，HID灯使用UV-cut抗紫外线石英玻璃，永保车灯晶莹剔透。
