一、组成：铁路机车车辆面漆分为I类和II类，I类用于一般要求的机车车辆外表涂装，主要是醇酸类涂料，由干性油醇酸树脂、颜料、助剂及溶剂组成。II类主要是双组份聚氨酯涂料，由聚氨酯树脂、耐候性颜料、助剂、溶剂组成。
二、性能：I类用于一般要求的机车车辆涂装和维修，也可以用于其它车辆。
三、用途：II类用于铁路客车车辆外装修涂装，性能符合铁道部TB/T2393-2001标准。
四、技术要求
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项 目 |
单位 |
指 标 |
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I类 |
II类 |
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漆膜颜色及外观 |
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符合颜色要求，表面色调均匀，无颗料、锁孔、皱纹 |
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流出时间 不小于 |
S |
25 |
20 |
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细度 不大于 |
μm |
20 |
20 |
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遮盖力
不大于 |
黑色
灰、绿色
白色
蓝色
红、黄色 |
g/m2 |
45
65
120
85
150 |
45
65
120
85
150 |
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双组份，适用期不小于 |
h |
|
4 |
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干燥时间
不大于 |
表干
实干 |
h |
4
24 |
4
24 |
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施工性能 |
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每道干膜厚度为要求1.5倍时，成膜良好 |
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杯突试验，不小于 |
mm |
4.0 |
4.0 |
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弯曲度验 不大于 |
mm |
2.0 |
2.0 |
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划格试验 不大于 |
级 |
1 |
1 |
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耐冲击性 不小于 |
cm |
50 |
50 |
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硬度 |
% |
0.25 |
0.50 |
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耐水性 不小于 |
h |
12 |
24 |
|
耐汽油性 不小于 |
h |
6 |
24 |
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耐热性 不小于 |
|
120℃±2℃, 1h |
150℃±2℃,1h |
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耐酸碱性
不小于 |
3％,H2SO4
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min |
15 |
30 |
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2%,NaOH |
min |
|
30 |
|
5%,HAL |
min |
15 |
30 |
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耐人工老化，不大于 |
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200h,2级 |
1000h,2级 |
（本资料仅供参考，如需要请与本公司联系，按签订的合同为准）。
