我国经济型数控铣床制造业近年来快速发展，但从技术水平来说仍然处于国际分工和产业链的中、低端，在中高端产品领域，我国刚实现“从无到有”的突破，目前我国经济型数控车床制造业发展处于产业链中级阶段。

　　我国中高端经济型数控铣床机床产品基本实现了由“不能做”到“能做”的升级和跨越，经济规模实现“由小到大”的迅猛增长，连续多年居世界第一位。在中高端产品领域，我国已实现“从无到有”的突破，中高端经济型数控车床机床产品主要规格品种基本实现由“不能做”到“能做”的升级和跨越，与此同时，企业综合素质得到普遍提升，一批具有较强市场竞争力的企业开始涌现。

　　不过，总体来看，我国经济型数控车床机床制造业仍然处于国际分工和产业链的中、低端，高端产品市场竞争力不足，相关企业为高端细分市场提供综合服务的能力相对薄弱，致使我国国民经济和国防安全重点领域的装备需求仍然严重依赖进口，受制于人，这在航空制造领域表现尤为突出。

　　航空制造业是经济型数控铣床装备制造业的皇冠，为航空制造业尤其是为航空发动机制造业提供装备和服务的能力代表经济型数控车床机床制造业的最高水平，也是经济型数控车床机床制造业战略基础地位的具体体现。近年来，我国航空制造业开始进入快速发展期，已取得一系列重大技术突破，形成了一批创新发展成果。

　　有关人士表示，缺乏掌握和理解用户的需求、为用户提供全面解决方案的能力，是经济型数控车床机床制造业长期存在的突出薄弱环节，也是制约我国高端经济型数控车床发展的主要障碍。当前需推动经济型数控车床机床行业企业深入了解和掌握高端制造领域，必须提供装备和服务的综合能力、水平都有所提高。想要提高经济型数控车床机床制造业的发展，必须推动供需企业之间搭建起合作平台，促进供需双方加深

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