




SANKI刹车马达整流器MH-23/MH-20TC/MH-23C/MH-25。刹车马达由马达和刹车两部分组成,刹车部分又由机械刹车器和电控整流器两个部件组成,机械刹车器和电控整流器共同影响刹车性能。机械刹车器的品质决定了机械寿命,而选用不同性能的电控整流器对刹车快速性却有更大的影响。SANKI整流器是高质量的刹车整流器,依据中国电网状况及国产电机惯性参数设计,经测试刹车速度达到理论上最快的极限(空载仅0.02秒,即50Hz交流电的一个周期),2至5年的寿命。
MH-23C 由交流电AC380/440V 转直流DC170/190V
MH-23C 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V
MH-20TC 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V
MH-23 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V
MH-25 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V
东元重电事业部
重电事业部拥有厚实的研发与生产技术、丰沛的全球化资源与坚强的经营团队,在台湾、大陆、美国、东南亚等地设有研发及生产中心,不仅是全台最大的马达供应商,更跻身全球前三大工业马达之列,除具备承制1/4HP到60,000HP与14200V超高电压完整范围的马达实力,更能生产符合CNS、JIS、NEMA、BS-EN、AS、IEC等规格之产品。
东元重电事业部[4]拥有全球化的设计研发中心、生产基地、行销与服务网络,厚实的产品研发技术与能力、丰沛的资源、最佳的经营团队与多年的跨国技术合作经验;始终贯彻『品质第一』的理念,产制符合世界各国之国家标准规范、拥有承制1/4HP到100,000HP低中高压电机与13800V超高电压完整范围的电机的实力
无锡东元电机有限公司是台湾东元电机集团的子公司之一,是东元在祖国大陆的重点生产经营基地。东元集团是全球工业马达三大制造商之一;并从电机巨人企业发展为横跨重电、家电、电子、信息、通讯、金融投资等六个产业群的具有高度竞争力的多元化经营的企业集团。东元集团分布在全球的东元员工达万人以上,并广泛与世界著名企业美国GE、日本安川、美国西屋、德国西门子、日本日立、三菱等进行机电技术合作,其事业版图已扩展至亚洲、美洲、欧洲、澳洲,成为知名的世界集团,TECO已成为国际品牌。
无锡东元电机有限公司第一期投资2990万美元,第二期投资1800万美元,公司内设一个全球研发中心, FA事
业部, SA事业部。
大陆全球研发中心与美国东元西屋研发中心和台湾总部研发中心组成东元全球研发中心,负责重大新系列产品的开发设计。
东元刹车电机
低压三相感应电机依据新修订CQC规格
采用IEC制定的国际标准尺寸特性符合CQC及JEM标准
[8]东元刹车电机采用直流断电刹车,低噪音,配合结线变化,可适用多种电源。特殊内部结构,刹车制动力高,马达刹车灵活,对于紧急停止及起动东元刹车电机 东元刹车电机[8]
频繁的耐力特强。防止机械逆转及惯性大的重负载在短时间内停止,性能优越。
产品系列:卧式:ETEFDA、ETEFDD 立式:ETTFDA、ETVFDA、ETVFDD
功能特性:
●刹车器结构简单:零件少,信赖度高,气隙调整容易,保养方便。
●体积小,重量轻,安装容易:马达与刹车器连为一体,体积减至最小,重量亦轻,结构牢固,小空间即可安装。
●刹车噪音低:采用D.C刹车,无电磁声,刹车噪音极低。
●适用多种电压:刹车器电源由马达抽头供应,可依据不同接线方式,取出适当电压。
框号: 63--112M(A.C 200V~240V)经由整流器整流为直流电源(D.C 80V~100V)
框号: 132(A.C 380V~400V)经由整流器整流为直流电源(D.C
175V~190V)
●刹车频率高:刹车来令片使用高级非石棉材质,可耐较高频率使用,磨耗率低,且无公害。
●选用世界名厂出品之滚动轴承及特选高级润滑油脂,换装容易,密封确实,轴承寿命延长。
东元高效电机
东元高效电机[9]产品系列:AEHM / AEUM(JIS/CNS系列),AEHJ / AEHU(BS系列)东元高效电机 东元高效电机[9]
功能特性:
● 高效率~提升能源使用效率,比原标准系列损失降低10%~30%,运转越久,节省的电费越多。
● 低振动~精密加工及动平衡,振动等级达NEMA MG1 1998 Part 7、IEC34-14之N级以上,振动低。
● 低噪音~高效率损失少→采用较小之外扇,较低之磁通密度设计,精密级加工及动平衡等,噪音均降低。
● 本三相马达之设计符合国际上重要性能及品管规范,为低噪音、长寿命之电动机,具工商业上之经济实用价值。
● 产品尺寸、特性依据IEC、JIS、CNS、NEMA等规格之要求,以有限元素分析法打造坚实结构设计,低振动、低噪音,全系列采用NON-SPARKING外扇。
● F级绝缘,B级温升,使用系数1.0以上,绝缘系统经UL审核认可,满载温升低,绝缘寿命长。
● 保护方式IP54,防尘埃、防水溅,符合国际标准,安全更具保障性。
● 订购时可接洽选用符合美加能源法案(EPACT)效率水准之机种,适用美国能源部(DOE)授证CCOO2A,为全球第二家通过厂商。
● 风罩新型设计荣获国家专利(新型第131186号),具有造型美观、降低噪音、增加风量与增强安全性之优越功能。
● F#80、100及132~250具坐卧两用互换性,L、F托架独立组装,改造拆装容易。
● 高效率马达群组系列化,产品齐全符合各国际法规,具跨市场之泛用性。
● 详检实验室获得美国商务部(DOC) NVLAP认证为亚洲第一家,精密度高,品质信赖性佳。
联系方式:13584981611 QQ:2872760367 姚先生 阿里旺旺:xyw19790326
公司英文网站 www.sczlq.com 中文www.刹车整流器.com