(LUC系列精细滤油车)简介:
随着液压工业的飞速发展,对液压系统的工作可靠性提出了更高的要求。目前,液压系统中的故障有70%左右是由于
油液的污染造成的,如果污染的油液不经过严格的过滤、净化而用于液压系统,将对系统内精密元件的寿命及工作
可靠性带来严重的危害,为了控制液压系统的污染程度,除在液压系统中安装滤油器外,对于注入系统内的新油,
需用滤油车进行预过滤。同时,也可用滤油车对液压系统进行循环过滤,净化系统油液。
我厂研制生产的精细滤油车,其最大特点是滤油精度高,性能可靠、结构紧凑、外形美观、机动灵活。使用维修方
便滤油精度有40、30、20、10、5、3、1um,用户可根据需要自由选择,只需调换滤芯就可达到使用要求。
滤油车可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作灌注或定期过滤。对脏油回收也具有一定的经
济效果。它仅滤掉油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
(LUC系列精细滤油车)型号说明
LUC | □ | □ | □ | Q |
介质 | 精细滤油车 | 公称流量L/min | 过滤精度µm | 滤材 |
省略:一般液压油 BH:水-乙二醇 PH:磷酸脂 | | | | 省略:纸质 Q:化纤 W:网式 |
(LUC系列精细滤油车)技术参数
型号 | 公称流量 L/min | 原始压力损失 Mpa | 粗滤精度 μm | 精滤精度 μm | 磁铁吸力 N | 电机功率 KW | 电压 V | 重量 Kg | 工作粘度 mm2s |
LUC-16×※ | 16 | ≤0.02 | 100 | 40、30、20、 10、5、3、1 | 2 | 0.37 | 380 | 60 | 2-100 (油温40°C) |
LUC-40×※ | 40 | ≤0.02 | 100 | 2 | 0.75 | 380 | 90 |
LUC-63×※ | 63 | ≤0.02 | 100 | 2 | 1.1 | 380 | 110 |
LUC-100×※ | 100 | ≤0.02 | 100 | 2 | 1.5 | 380 | 130 |
(LUC系列精细滤油车)外形尺寸
型号 | 尺寸mm |
H | A | B | 2-d |
LUC-16×※ | 920 | 470 | 350 | G3/4" |
LUC-40×※ | 930 | 648 | 400 | G1" |
LUC-63×※ | 960 | 560 | 400 | G1" |
LUC-100×※ | 960 | 560 | 400 | G1" |
(LUC系列精细滤油车)用户配件及易损件
型号 | 粗滤芯型号 | 精滤芯型号 | 输送胶管HG761-74 | 骨架式油封(2) HG4-629-67 |
LUC-16 | CWU-40×100-J | CZX-16×※ | 19 | 20×40×10 |
LUC-40 | CWU-40×100-J | CZX-40×※ | 25 | 25×45×10 |
LUC-63 | CWU-63×100-J | CZX-63×※ | 25 | 25×45×10 |
LUC-100 | CWU-1000×100-J | CZX-100×※ | 32 | 30×50×10 |
注:(1) ※为过滤精度。纸质滤芯以名义过滤精度标定,有5、10、20、30、40um;化纤粗滤芯以绝对过滤精度标定,有1、
3、5、10、20um。例过滤精度为10um,滤材为化纤,介质为水—乙二醇,滤油车型号为LUC·BH-40X100,精滤器
滤芯型号为:CZX·BH—40X10Q。
(2) 骨架式油封是指油泵轴封。
(3) 为了确保滤油车额定流量,并能正常使用,用户自配油管内径尺寸应符合上表规格。并注意,在工作中
吸油管不得有压瘪及吸空现象,吸油高度差≤500mm
(4) LUC-16型滤油车精滤芯外套网式滤芯其尺寸为:ø124Xø139×420
(LUC系列精细滤油车)使用与保养维修
(1)滤油车在启动时,应注意,不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出,导致吸入空气,当油泵转向确认后,应及时打开
进出油口球阀进行过滤运行。
(2) 滤油车在使用过程中,油泵可能引入空气,影响油泵流量,为了达到滤油车的公称流量和保证精细滤芯能正常工作,应
及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净,排气阀出油后关闭排气阀即可。
(3) 滤油车使用一段时间后,因污染物堵塞粗滤器,使吸油不畅,会引起油泵噪声过响,说明粗滤器滤芯堵塞严重,应停机
取出滤芯清洗。
(4) 精细滤芯使用一段时间后,污染物逐渐堵塞精细滤芯,引起滤筒压力升高,当压力达到0.4Mpa时,需及时更换精细
滤芯。
(5) 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁,过滤完后应关好出油阀,避免油液浸染环境。
(6) 如果滤油车抽不出油,请检查:A,油泵转向是否正确;B,油箱至吸油口的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油
面或油液已吸完;C,粗滤器滤芯是否堵塞。
(7) 滤油车流量显著减少,请检查:A,粗、精过滤滤芯是否堵塞严重;B、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
(8) 过滤压力突然下降,检查精细滤芯是否被击穿。
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