。新型齒輪減速機(JNA)産品介紹

·      小型齒輪減速機，外型體積精巧，運轉極靜音，適用在室內或室外等各種機械設備傳動功能。

·      以上機種外觀型式多樣、大小尺寸系列及各種減速比齊全，適用於各種機械設；功能需求選項、配套應用、採購方便。

齿轮减速马达产品描述：
JNA-DM为全新设计新主张，荣获中央标准局外型设计专利及国际多国专利，与欧、美、日小型化设计同步推出，具高品质、高效率的减速机。外观精巧、体积小、重量轻、高强度、高扭力、高精度、高效率、极静音、耐用持久，且安装方便、节省空间，并降低成本，一举数得。马力、型号、减速比，各规范齐全，适合各产业广泛选用。
刹车离合器的产品描述：
制动器有：法栏正/反装铝材制动 器、法栏单板制动器
离合器有：法兰式正装铝材离合器、法兰单板离合器、法兰式正装铣材离合器、轴承式正装铝材离合器、轴承式单板离合器、轴承式正装铣材离合器。
刹车离合器的应用范围：自动化工作母机、印刷机械，制纸机械，制版机械，制铁机械，搬运机械，建设机械，食品机械，制材，合板机械，事务用机械，自动包装，捆包包装，渔船机械，纺织机械，制袋机械，可连接、切离，变速，正逆转，寸动，过载保护等功能。

本公司专业订做螺旋升降器、滚珠丝杆升降器（机）、丝杠（杆）升降机、十字转向器、单/三相交流马达、变频马达、振动马达、刹车马达、齿轮减速马达、刹车/离合器、T型丝杆、滑轨、变频器等。

一、概述

NOSEN螺旋升降器规格：  05T,1T,2T,3T,5T,10T,15T,20T,30T,50T,100T
           产品系列：  RN-RNF-RNK-RNE-RNT-RNS-RNV
NOSEN螺旋升降器机械升降动作结构新运用 螺旋升降器最早在台湾为机械上附属附件，制成系列产品成为商品化市场。以其独特的外形，精巧的设计，紧凑的结构广泛地运用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。
成功地解决了一些机械升降动作中定位难，安装设计不方便的问题。且带动机械行业在部品附件总成上的应用，提供机械设计方便性和实用性，在传动性市场上已蔚成风潮。
螺旋升降器结构主要为机身、入力蜗杆、含内螺纹之铜件蜗齿轮及其它附件组成。
主设计规范上从0.5吨至100吨，有多种规格。其动态承受力从0.3吨至26吨，举升速度可达3600mm/min。
螺杆端在应用上又可分为顶板式、栓孔式、牙口式、平口式（标准型）四种，并可依客户要求加工螺杆端。

二、特点

  螺旋升降器具有体积小、功能多、重量轻、无噪音、结构紧凑、安装方便、使用灵活、动力源广、传动效率高、使用寿命长等特点。
可以顶升、降落、提升、下压、推进、翻转等多种安装使用方式。螺旋升降器可单台式多台组合使用。能按一定的程序准确地控制调整顶升式降落的高度，可以用电机式其它动力直接带动，也可以手动。

三、用途
 
螺旋升降器主要应用范围
 1.机械加工上的冲压紧固装置升降台，翻转装置及试验仪器平台升降。
 2.延压机辊轮的间隔调整,管材或板材运送位置的调整结构。
 3.塑料机的薄膜厚度调整结构。
 4.安装维修用的爬梯和工具升降架，机车维修升降台位。
 5.高温炉门的开启结构。
 6.塑料容器吹制机械模具的调整高度结构。
 7.铸造启模或混凝造型。
 8.冶炼方面用于调整电机、热液体浇铸。
 9.建筑方面用于移动设备和组合成品的模板，可升降的窗户、墙壁、围墙。
 10.文化卫生方面用于可升降舞台、调整游泳池地面高度、调整手术台高度。
 11.水利方面用于水库的闸门和保护板升降。
 12.科研方面用于不能用人力调整的动作。

1.静态力:0.5吨到100吨
2.动态力:0.1吨到26吨
3.安全自锁,定位精确

四、性能描述
    
            螺旋升降器与油压缸、气动缸的功能比较序号 螺旋升降器 油压缸 气动缸
         1 可做单体或多台串联启动 要配合油泵、油箱等机件 要配合空压机做动力
         2 动作后定位稳定不滑落 容易位移 容易位移
         3 可配合数码检出作微调 只能做单一上、下定位 只能做单一上、下定位、定位或手动调整
         4 保养容易 保养机件多

RNK滚珠丝杆升降器  因RN系列产品结构为内螺纹与T型丝杆配合传动，是面与面的磨擦传动，而铜与钢的磨擦，内螺纹铜蜗轮在频繁的升降中很快会耗损。
                   因此在频繁的升降中，使用RN系列产品寿命较短，同时也说明RN系列仅适用于不频繁升降的机械传动结构中。RNK系列产品使用寿命和传动效率具有轴承的特点，丝杆与螺母之间配有高钢性的滚珠。
                   使丝杆与螺母之间是点与点接触摩擦，摩擦系数大大减小而延长其寿命，而其滚珠丝杆的高精度同样传延在RNK滚珠丝杆升降器的品质中，保证了使用寿命和精度。
                   RNK滚珠丝杆升降器的高品质还体现在其传动蜗轮在材料的使用上，该产品选用国内外权威机构和专家多次技术鉴定其耐磨的合金材料，该材料具备优良耐磨性能，而抗腐蚀性能和综合力学性能。
                   且能耐高温，熔点达380摄氏度-420摄氏度，抗拉强度达33-45 kg/平方毫米，  抗压强度66 kg/mm以上。在无任何润滑油情况下与45#钢磨擦，磨损0.00014,磨擦系数仅为0.30.因此运用些材料,进一步保证了RNK 滚珠丝杆升降器的高效率,高精度和高寿命

螺旋升降器RNF系列

NOSEN螺旋升降器RNF系列是罗升公司精心研发的一款欧式升降器，外形成长方体，具有小巧、结实的外观，安装尺寸与欧洲市场上使用的升降器基本通用，具有互换性。其具体性能分述如下：
1、RNF系列共有11个型号，分别为RNF016、RNF018、RNF020、RNF030、RNF040、RNF055、RNF060、RNF070、RNF080、RNF0100和RNF120。
2、传动速度有两种速比对应两种速度，分别为快速(字母N代表)与慢速(字母L代表)，在N速度下，输入蜗杆每转一圈，丝杆升降1mm，即当输入转速为1500RPM时，丝杆升降速度为1500mm/min，在L速度下，输入蜗杆每转一圈，丝杆升降0.25mm，即当输入转速为1500RPM时，丝杆升降速度为375mm/min。如该系列产品配滚珠丝杆，则定为RNFK与之区分。配滚珠丝杆的速度，取决于蜗轮蜗杆的速比与滚珠丝杆的导程大小。若要使用更高速的升降器。建议用户选用我司研发的RNS系列，其速度最快可达12000mm/min。请参考RNS系列参数。
3、公差与背隙
  (1) RNF升降器壳体为长方体，上下安装面和左右两侧面都进行了平面水平加工，符合安装标准。
  (2) 梯形丝杆的轴向间隙可达0.15mm,径向间隙0.2mm,丝杆外径与导向套直径之间的游离间隙为0.2mm，滚珠丝杆的间隙取不同精度等级的丝杆。
  (3) 蜗轮蜗杆背隙，N速度下蜗杆输入轴背隙为±3度；L速度下，蜗杆输入轴背隙为±5度。
4、侧向力：升降器仅用于与机座安装面垂直升降作用于传动负载，原则上不允许受侧向力。任何大小的侧向力都会直接影响升降器的寿命。甚至直接给升降器有致命的打击。在使用中，建议用户将任何可能出现的侧向力量由外部导轨或导柱承受。
5、自锁性：RNF系列升降器内部为蜗轮蜗杆结构，具有自锁功能。自锁性能主要限决于升降器螺杆导程大小和蜗轮蜗杆传动比、润滑作用以及安装使用环境的温度、振动力大小和安装位置的影响。使用大导程或双导程丝杆以及滚珠丝杆，在惯性作用下，其丝杆自锁性能较差或几乎无自锁功能。因此在该情况下，建议用户配刹车电机或输入轴加装刹车。
6、螺杆防旋转装置：单台使用时，升降负载无导轨或导柱时，丝杆会产生旋转而不升降，特别是轻负载时，只会原位置旋转，达不到升降的目的。此时，必须加装螺杆防旋转装置，使螺杆不旋转只做升降运动。RNF系列产品防旋转装置与硬护管配套安装使用。防旋转装置是加装在硬护管内，因此加防旋转装置必须配有硬护管。
7、工作环境：-20~80度
8、负荷计算使用系数表：

       负荷性质                           举例                           使用系数
 无冲击载荷，负荷惯性小          开关、阀门传动带切换装置                1.0~1.3
 轻微冲击载荷，负荷惯性适中      各种平移或上下升降中速度装置            1.3~1.5
 有冲击振动大载荷，负荷惯性大    延压、快速升降负荷装置                  1.5~3.0
9、选型计算公式：
                                                                   
  (1)速度计算：V = <RPM * P>/I
                                                      
     V：升降速度(mm/min)                                                                
     P：牙距(mm)                        
     I：减速比
   RPM：入力转速(r/min)                   
 
  (2)输入功率计算：P=  <G * V > / <6120* η>
    
     P：功率(KW)
     G：负荷(KG)
     V：速度(mm/min)
    η：升降器效率(%)
 
  (3)举升转矩计算：T=<P*9550>/RPM
    
     T：扭矩(N.M)
     P：功率(K W)
   RPM：转速(r/min)