轮胎式运梁车，是由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成的运输机械。主动车由发动机、传动系、行走系、制动系、液压转向系、工作装置及电气系统组成；丛动车由行走系、转向系、车架体等组成。

    轮胎式运梁车是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具，具有载重量大、自行式、运输不受距离限制，工作可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，制造成本相对较低，维修方便，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点，主要适用于架桥工地,预制梁场与架桥工地较远，不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。同时也适用于工矿企业、铁路、港口、建筑工地等场地作业。