目前，我发现国内有许多做国外
奶粉的商家他们都用的是一种转运的方式，在将他们的奶粉从国外弄到国内来。这种方式我了解了一下，大概就是发国际快递到国内，然后又转国内邮政，然后发到手上吧。他们一次性收钱。但是据我了解，我发现费用很高。而且实效慢的不是一点点。可能许多客户都是怕麻烦吧，但是你们如果选择一种合适的方式，就是从国外--香港--深圳，这样省钱的多，因为本来奶粉进到国内赚的钱就不是很多，大家的国外的采购价其实都是差不多的，如果不在运费上节省的话，确实就没什么钱赚了！人家为什么能做到批发，就是因为他们从运费方面，从货源方面得到了节省，赚的钱自然多了，然后不停的订货，不停的批发，越做越大。这就是从想法上的本质区别，有许多代购就是只是把它当作一种无意为之，做的好的人，是把它当作一种爱心事业来做。所以出发点的不一样，定位不一样，造成了很好与一般的差异！
闲话不多说，来说说我们的清关方式：
我们操作的是美国，香港到深圳这段路，做口岸渠道的，走的是水客和商务车的渠道
水客的由来是根据海关法有标明：每个到香港的人回大陆可以随身携带的货物的货值不得超过5000人民币。由此衍生出了水客这个渠道。
有一些大批量的客户，他们以前多数是走柜进来的，但是现在海关严抓这个事情，风险太高，一扣就是一个柜子全扣了，都回不来，而水客呢，虽然没有柜子的量大，但是风险系数要小很多，举个例子：一个柜的奶粉，水客是一个人带几件过关，分散开来，扣也最多扣几件，其他的货就暂时不动，等关口情况好了再走，所以很多客户越来越青睐这种方式。风险控制相对要好，也相对较小。
关口正常的时候一般奶粉都是一天到货，都是原装的奶粉进口。我相信许多做奶粉的人都是需要实效方面的保证的。由于现在关口卡的很严，很难确定时效如何，大概时间就是从我香港仓库到深圳仓库3-5天。
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