钢丝格栅是先把横、纵向的多单根高强钢丝经电阻焊焊接成方孔型，再把焊接成型的钢丝涂覆塑料而成的一种新型的加筋格栅。

钢丝格栅的特点

它具有双向强度高，刚性大的特点。是替代复合熔接土工格栅、编织生产的土工格栅的理想材料。

这是因为钢丝格栅具有以下几方面因素决定的：

一、钢丝格栅接点强度（抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭）要高，及格栅纵横向筋肋的接点传力性能要好，能把横向筋条受到的作用力通过接点传到纵向肋条，反之亦然。因此，要求接点必须整体性好，接点强度要比较接近筋条的强度（抗拉时不在接点处断裂），或者两者强度相差要小，才能相匹配，这是最合理，最经济的。否则，接点强度比筋条强度低很多，则不能安全发挥出高强度肋条的抗拉能力，形成结构性的后果是造成“大马拉小车”式的浪费。

二、钢丝格栅的格栅筋条、肋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大。也就是说要使网孔尽可能咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用。但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。

三、格栅的筋和肋要互相垂直，以便更有效的传递荷载。如果两者不垂直，会降低荷载的传递效果，而使加筋作用变差。这和假性格栅（如编织的、复合熔接的）不同。假性格栅的节点是纺织或复合熔接的，整体性差，纵横向传力性能很差。

综上所述，软地基加强用钢丝格栅与两种假性土工格栅的结构不一样，生产工艺也不相同，材质及其组合也有区别，强度测试方法也有差异。但不管怎样，在应用土工格栅做加筋设计时，应当十分注意这些细节，综合考虑其可靠性和经济性，选择适合于实际工作地要求的土工格栅的筋材类型，才能有效发挥这种新型土工材料的实际作用。
在桩承式路堤中，由于钢丝格栅（不涂覆防锈层）强度高、较Ø8-Ø10普通钢筋柔软，可代替管桩中的普通钢筋，管桩上面可再铺设钢丝格栅，并使管桩内钢丝网和管桩上面的钢丝格栅连接成一体，从而使得整体加筋效果更加优越。