全合成低温航空脂是以有机稠化剂稠化合成润滑油,并添加抗氧、防锈、抗磨等多种添加剂精制而成的具有优异低温性能的全合成润滑脂。具有独特的低温启动和运转润滑能力,且极少的积碳残留。使用温度范围为- 60~+180℃。在极寒工况下,确保设备在低力矩状态下启动,避免润滑部件的冻结或卡死,使设备在低温下获得完美的润滑。适用于飞机的襟翼操纵机构,尾轮和起落架支点轴承的润滑。同时适用于制冷设备,野外严寒和实验室低温环境下各种轴承、齿轮、链条、滑轨的润滑。
型号与包装
型号 | 3#;2#;1#;0#;00# |
包装 | 130g牙膏状管,每箱48支 |
2kg小罐,每箱6罐 |
16公斤塑桶 |
产品简介
全合成低温航空脂是以有机稠化剂稠化合成润滑油,并添加抗氧、防锈、抗磨等多种添加剂精制而成的具有优异低温性能的全合成润滑脂。使用温度范围为-60~+180℃,适用于低温设备或严寒地区野外环境下工作的各种机械设备的润滑。由于基础油采用了低凝点的合成润滑油,并添加了强化低温性能的添加剂,因此在野外严寒和实验室低温环境下,该润滑脂不会硬化冻结,具备极低的启动力矩和运转力矩,使设备得以正常启动运转,在运转过程中保持优秀的流动性,发挥其优秀的润滑效果。同时,该油脂具有较好的高温稳定性和抗氧化能力,高温间歇性工作环境可以达到200℃,高温下流失损耗缓慢,适合野外温度复杂多变的环境下工作。具有良好的防水淋、防腐蚀、防锈蚀等能力。全合成低温航空脂的主要性能特点包括:
◆极低的启动力矩和运转力矩,能够在-60℃的环境下启动和运转设备,优秀的低温流动性,非常适合严寒环境下的机械设备。
◆较佳的高温稳定性,适合于温度复杂多变环境下设备的润滑。
◆优异的氧化安定性,机械安定性能和胶体安定性,避免和减少润滑脂流失损耗。
◆良好的防潮湿和防水琳性,润滑单元可以在低温潮湿工况下得到全面的保护。
典型应用
为航空润滑设计,适用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构,尾轮和起落架支点轴承以及其它螺旋传动,链条传动等机械部件的润滑。
适用于在低温环境工作仪器仪表的润滑部件,如伺服电机、自动同步机、陀螺仪、小型精密仪表的润滑,以及需要在低温环境下使用的门窗锁具,家具轨道或升降杆。
野外低温环境下工作的工程机械、重载车辆、,矿山设备、油田机械、传送设备的各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑。
各种低温、冷冻、冷藏、制冷设备以及低温输送装置的润滑
全合成低温航空脂技术指标(2#)
序号 | 分析项目 | 技术指标 | 试验方法 |
1 | 外观 | 白色或浅灰色 | 目测 |
2 | 工作锥入度,0.1mm | 265-295 | GB/T269 |
3 | 滴点,℃ | 不低于270 | GB/T3498 |
4 | 铜网分油(100℃,24h),% | 不大于1 | SH/T0324 |
5 | 水淋流失量(38℃,1h),% | 不大于1.5 | SH/T0109 |
6 | 腐蚀(T2,Cu,100℃,24h) | 铜片无绿色或黑色变化 | GB/T7326,乙法 |
7 | 游离碱,NAOH%,不大于 | 0.1 | SY2707 |
8 | 水分 % 不大于 | 无 | GB512 |
9 | 机械杂质(酸分解法)% 不大于 | 0.02 | GB/T513 |
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