煤矿井下行人风门防爆钢板更耐撞
行人风门，煤矿井下风门类型，矿用防爆风门，平衡风门，无压风门
煤矿井下永久性风门按其结构不同分为普通风门(即行人风门)和自动风门(即行车风门)两种;按其控制风流程度不同分为永久性遮断风门和永久性调量风门两种。自动风门中按其动力的不同又分为撞杆式(双撞杆或单撞杆)、水压式、气动式、电动式及压道式等几种风门;按其用途不同又可分为正向风门和反向风门两种。
　　煤矿井下永久性风门门框、门墙的施工：
　　1.煤矿井下永久性风门门框、门墙材料
　　永久性风门门墙一般采用红砖、料石材料构筑，上部接顶处有时采用铁质横梁及木质横梁，但门框必须采用木质方材，并配有水泥、河砂。
　2.煤矿井下永久性风门位置的选择
　　选择永久性风门位置的原则：巷道支护完好，无片帮、冒顶的位置，行车风门的两风门之间距离不小于一列车长度，行人风门两风门之间不少于5m。风门位置应尽量靠近回风侧。
永久风门门墙厚度不少于500mm，门墙四周必须掏槽，掏槽深度在500mm以上，见硬帮硬顶。若在架棚巷道设风门时，必须拆除一至两架棚。拆除架棚时，必须先加固前后两组以上支架，再拆除棚腿，严禁空顶作业。棚腿拆除后，应先从上向下将顶帮浮渣及煞杆逐步清除，最后将横梁拆除。横梁拆除后，应按设计要求将帮顶掏槽到设计深度。若帮顶煤岩体有裂隙，首先用水泥与黄泥或白灰与黄泥将裂隙堵严，同时要清理干净底板所有杂物。在砌碹巷道建永久风门时，要破碹掏槽，破碹严格按专项安全技术措施施工。
永久风门砌筑门墙时，应先设好门框(门框与门扇接触处事先要做好沿口)，稳门框时应先稳下门槛。若有轨道时，下门槛要做成双凹形。下门槛的上平面要稍高于轨面，下平面要低于轨道底面，凹槽要标准，槽宽要保证行车畅通，下门槛要平直。下门槛设好后再安装门框及上门槛横梁。门框与门槛必须成直角，上下门槛互相平行。门框倾角应根据该地点风压的大小，以向顺风方向倾斜85°左右为宜。上门槛用临时支撑与顶板打牢。上下门槛与门框接口两端必须留有不少于300～500mm长的横梁，此横梁必须嵌入门墙内。门框应设在门墙入风侧，与门墙外面保持一致。设完门框之后，从靠门框底部逐层砌筑门墙(红砖或料石)。砌筑时，以门框为起点，向两端延伸，靠门框侧门墙必须平直，门墙两侧断面必须整齐。红砖或料石层与层之间、块与块之间的缝隙必须用水泥砂浆填满，不许出现重缝或空缝。门框与巷帮之间，应尽量选择合适的红砖或料石，与巷帮接严接实。如有裂隙，应用水泥砂浆填满压实。当门墙砌到上门槛时，门墙与上门槛保持同一水平，保证上门槛牢固地嵌入门墙中。因上门框与门墙相比较窄小，不能托住上部的门墙，因此，还必须在上门槛内侧背与门槛同样规格的横梁(木质或铁质均可)，横梁宽度应与门墙内侧墙面保持一致。上门槛及横梁两端要与门墙接实接严，必要时用木楔夯实，保证风门开启过程中不变形或移动。门墙砌筑至距顶板2层～3层时，应从一侧砌起，一直砌至顶板，以便保证门墙与顶板接严接实