沥青路面灌缝胶施工工艺流程及要求
开槽按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度,然后进行开槽作业。施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口尺寸,并满足最低设计要求。
德瑞灌缝胶取代传统沥青处理路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而德瑞灌缝胶在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
【产品简介】
裂缝是沥青路面主要病害之一,采用各种技术手段封闭路面裂缝,防止水渗入路面结构内部,被证明是防止水损害减缓路面病害出现,延长路面使用寿命的有效手段,成为国内外沥青路面预防性养护的必选方案。灌缝设备及灌缝材料的研究也日臻成熟,其代表产品是热熔性高性能沥青灌缝胶。欧美进口产品的高温稳定性及低温抗裂延展性均有良好表现,但价格较高,且不同国家的进口产品区域适用性有差异。为适应国内道路对高性能沥青灌缝胶的需求,针对目前国内同类产品存在的问题,我公司通过分析研究进口产品、国内产品的性能,自主研发了DR系列灌缝胶产品。DR系列灌缝胶分为四个类型:高温型、普通型、低温型和严寒型,分别适用于0℃、-10℃、-20℃和-30℃地区使用。
河北德瑞公路工程有限公司研发生产的德瑞灌缝胶颜色正、弹性高、粘结性强,灌缝冬天不脆裂,夏天不流淌,是灌缝材料比较好的选择产品。相比进口产品质量相同价格低且品质稳定,处理一次2-3年都不用再处理。所以是您沥青路面裂缝修复的首选材料。水泥路面伸缩缝灌缝材料亦可选用河北德瑞路面灌缝胶。
【施工指南】
开槽:
采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。
开槽清扫
灌缝:
灌缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀的灌入槽内,为保证罐缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
针式灌注
封切贴式灌注
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,为防止车轮粘起罐缝胶,可在灌入罐缝胶后在灌注面上撒上些细砂。
DR系列灌缝胶技术指标 |
样品类型 | 锥入度/0.1mm | 软化点/℃ | 流动值/mm | 弹性恢复率/% | 低温拉升/- |
150g,25℃,5s | 甘油浴 | 60℃,5h | 75g,25℃ | 试验温度 | 试验条件 | 试验结果 |
高温型DR-0 | 47.5 | 90.0 | 0.0 | 44.6 | 0℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
普通型DR-10 | 68.2 | 90.5 | 0.0 | 51.8 | -10℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
低温型DR-20 | 86.9 | 96.5 | 0.0 | 67.3 | -20℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
严寒型DR-30 | 106.5 | 86.0 | 0.0 | 68.8 | -30℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
河北德瑞公路工程有限公司
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