丰田8F0D叉车行走故障维修案例：维修丰田叉车故障表现:左行走部分出了故障，丰田8FD型叉车当机器向后直线行走时，如右操纵杆保持不变，左边回中位（即停车），此时右履带继续倒退，而左履带滑移800—1000mm后才停止。
  引起上述故障的部位可能有：主泵及其控制系统、先导控制阀、主控阀、中心回转接头和行走马达等几部分。排除故障部位的步骤:

　　（1）使机器向前行驶，左操纵杆回中位，右操纵杆保持不变，此时行走正常，即左轮胎制动，右轮胎：前进。
　　（2）斜坡停机试验，
　　在坡度约为12度的斜坡上，使驱动马达向前（向上），在斜坡上停机。此时，左右履带正常，原地个动。改为把驱动马达向后（向下），引导轮向前（向上），在斜坡上停机，此时，右履带正常，不动；而左履带出现了先前的故障，即向下滑移500以亡才停止。
　　（3）测量系统压力，把大臂举升到极限使其系统压力升至最高，此时用压力表测得系统压力即泵的压力为34.mpa，属正常。
　　（4）对行走系统压力的测试。
　　对左行走驱动轮进行外制动（塞挡销卡死驱动轮）同时用铲斗和大臂撑起履带使其悬空，再向前操纵左行走操作杆，此时测得马达驱动压力值，下泵为 10．5mpa，无法再上升。同样的方法测得右行走系统压力值（上泵）压力为34．3mpa，即主溢流阀的设定值，为最高。
　　（5）把中心回转接头下的四根主油管拆下，使左右两对油管相互对换，上紧后再操纵两行走操作杆，发现左行驶故障仍存在。

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