我公司致力于煤矿井下高效辅助运输系统的开发设计与制造工作，针对我国煤矿业的具体状况，与设计单位、使用单位携手努力，设计个性化的高效辅助运输方案，力求实现井下辅助运输的安全、高效、经济、简单。本公司是以生产经营矿用绞车,产品分为：
JD系列调度绞车，主要型号有：JD-1（JD-11.4型）、JD-2（JD-25型）、JD-2.5（JD-40型），JD-4（JD-55型）。
JH系列回柱绞车，主要型号有：JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。
JDM系列调车绞车，主要型号有：2JDM-20C、2JDM-25、2JDM-30、2JDM-40、2JDM-50，以及
2JC-20、4JC-200、4JC-250、4JC-300、4JC-600、4JC-800。
JSDB系列双速多用绞车，主要型号有：JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-16、JSDB-19、JSDB-25、JSDB-30。
JYB系列运输绞车，主要型号有：JYB-40x1.25、JYB-50x1.40、JYB-60x1.25。
JHMB-12慢速绞车. JHMB-14慢速绞车.
以及耙斗装岩机 P-15B、P-30B、P-60B、P-90B系列
我公司所有产品全部通过国家级质量检测，取得全国工业产品生产许可证和国家煤矿产品安全标志准用证能根据井下巷道状况进行行驶试验，可根据用户的井下实际状况，设计个性化的高效辅助运输方案。
本公司产品研发方向：提高产品的人性化、智能化，以机电液一体化为发展方向，配合打造数字化矿井的需要，产品不断完善和提高，为用户提供优质、高效、可靠、经济的运输设备。
热烈欢迎广大用户选购我公司产品，公司将以“优质产品，满意服务”为宗旨，以先进的技术，可靠的产品质量，良好的售后服务满足广大客户的要求，竭诚为煤炭行业发展做贡献，欢迎新老客户前来参观和洽谈业务！
回柱绞车司机安全操作规程
1．准备
（1）工具：小锤、长柄钩。
（2）备品配件：油壶、螺丝。
2．检查与处理
（1）绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作；
（2）绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲；
（3）电气设备是否摆设稳当，操作方便；
（4）绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活；
（5）绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6）钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10 %；
（7）信号装置是否灵敏、可靠；
发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。
3．试车
（1）试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；
（2）进行2 ～3 次的正反车试转；
（3）要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；
（4）与回柱工用信号联系，试验其准确性。
4．要精神集中，注意听清信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。
5．正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65 ℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
6．信号工（打点工）注意事项：
（1）听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；
（2）精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；
（3）信号工始终和回柱保持5 ～8 米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；
（4）调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
7．发现有卡绳时，按以下要求操作
（1）在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳；
（2）用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳；
（3）将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子卡）拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；
（4）开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳；
（5）开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。
8．回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。
（1）把钢丝绳全部缠在滚筒上；
（2）切断电源，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓；
（3）搞好绞车周围环境卫生；
（4）协助信号工盘好信号电缆；
（5）收拾好工具。
9．向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。
