相比其他手动堆高车多了一个前移功能，可以前移250mm长度，载重0.5吨（1000斤）。

1.手动液压堆高车单门架结构设计，门架采用重型立柱钢材冷弯成型（14#工字钢/C型钢），最主要的是任何人均可操作。

2.手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性高。

3.手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。

4.手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。

5.手动液压堆高车适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。

6.手动液压堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，大大提高工作效率。

虽然手动堆高车结构简单，但是要挑选一款好的手动堆高机是个技术活，那么在此为大家介绍小技巧：

1.整车喷漆效果：看到一款堆高车，首先看到的肯定是各个结构的钢材骨架，外面都被油漆包裹。一般好的手动堆高车采用烤漆制作，用手触摸非常平滑，油漆颜色均为发亮，鼻子一闻无油漆异味。反之，品质差的堆高车肯定是油漆涂抹不均匀，很有可能有些地方可以透过薄薄的油漆看到黑色的钢材，这表明该堆高车做工不佳。

2.液压油缸：液压油缸作为堆高车主要的传动位置，也是整车最为重要的动力部件，其质量、稳定性直接关系到整车的可靠性、耐用性。质量阿訇的手动堆高车，其油缸多采用的事一体式油缸，而且油缸壁多为黑色油漆覆盖，触摸感均匀。就油缸直径而言、载重越大，其尺寸也应相应的增大。反之，劣质手动液压堆高车很多用的事焊接的油缸，外壁焊接，节约成本

3.焊接工艺：手动液压堆高车主要结构也就是钢材、油缸、轮子。多数是通过焊接连接起来。焊点的工艺决定了整车的做工时候精良。优秀的焊接，用手摸上去非常滑顺，没有丝毫的锋利感，且每个焊接非常的均匀。钢材的拐点也都经过微处理，没有毛刺，避免刮伤使用人员。反之，劣质手动叉车，焊接部位都点钢材的裁剪就像是锯条锯出来的一样，明显的棱角毛刺，焊接点也不太均匀，有的地方多，有的地方少甚至没有。可想而知，这种产品的品质如何保证？

4.货叉品质：优质手动叉车很多采用锻打货叉和盖式货叉，其中锻打货叉（需要加长货叉时采用）也就是实心钢材货叉，这种货叉可以做到很薄，前段可以做到1公分以内，以方便叉取货物，另外一种盖式货叉(标准尺寸时采用）做工精良，各个棱角都有原滑处理，这两款货叉都是上上之选。相反，差的堆高车货叉就是一个焊接的钢板，棱角分明，很容易伤害其他货品，懂行的人一眼就能看出其粗劣的本质

5.看服务：问清楚商家该产品的保修期限，哪些东西不属于保修范围等等。然后是售后服务方面，车坏了以后多久能到现场维修。

6.最后看看价格：价格一定是很多采购关注的重之之重了。一般普通的手动堆高车在1000左右，品质比较好的大多在1600以上，俗话说一分钱一分货。价格太便宜的肯定是有一些猫腻的，老板怎肯自己亏本。 

以上资料终究目的是为了广大客户介绍一个款性能高、质量好、价格合理的手动堆高车。