weldox960E高强度钢板 SSAB瑞典进口weldox960钢板weldox960进口钢板 优质供应商weldox960 高强板weldox960热轧钢板weldox960E高强度钢板
Weldox威达960是一种高强度钢(960 MPa)，独一无二地将强度和韧性与一流的加工性能结合在一起。它专用于对低重量有高要求的承重结构。
检验:根据EN 10025标准进行检验。
应用:对降低自重要求较高的承载结构。
交货状态 淬火按照EN 10025-6进行淬火和回火。
尺寸Weldox威达960可供货的厚度范围4-50 mm。
高强度钢板 SSAB Weldox960E 5*2000*6000 高强度钢板 SSAB Weldox960E 8*2000*6000
| 高强度钢板 | SSAB | Weldox960E | 10*2450*5720 |
| 高强度钢板 | SSAB | Weldox960E | 12*2200*6000 |
| 高强度钢板 | SSAB | Weldox960E | 15*2450*5720 |
| 高强度钢板 | SSAB | Weldox960E | 20*2200*6000 |
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公差-厚度公差参照SSAB的厚度精度保证体系AccRollTechTM AccRollTechTM满足欧盟标准EN 10 029级标准并提供更为“狭窄”的公差带-平整度公差遵循N级(常规公差) 更详尽的信息请参考我们的综合产品说明书。
表面性能 根据EN 10163-2标准, A类,子类1 (可采用焊接修复)。
热处理和加工
Weldox威达960通过淬火和回火工艺获得其机械性能。
Weldox威达960不适于应用在550°C以上的环境中进行高温作业的设备。
否则材料将无法保证与交货条件所规定的性能一致。
WELDOX700/900/960/1100/1300 4*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 5*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 6*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 8*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 10*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 12*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 15*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 20*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 25*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 30*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 35*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 40*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 45*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 50*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 60*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 70*2000*6000 瑞典超高强度钢板
WELDOX700/900/960/1100/1300 80*2000*6000 瑞典超高强度钢板
在焊接、切割、打磨等加工钢板的过程中，需要采取适当的保障健康和安全的预防措施。
尤其是打磨时，由于钢板表面有防锈漆,可能会产生含有高浓度细颗粒的粉尘。
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规定
在-20ºC (-4ºF)条件下，Weldox威达960D可以保证冲击韧性；符合S960Q
在-40ºC (-40ºF)条件下，Weldox威达960E可以保证冲击韧性；符合S960QL
化学成分
(钢包取样分析)
C* Si* Mn* P S B* Nb* Cr* V* Cu Ti* Al* Mo* Ni N
最大最大最大最大最大最大最大最大最大最大最大最小最大最大最大
0,20 0,50 1,60 0,020 0,010 0,005 0,04 0,70 0,06 0,15 0,04 0,018 0,70 1,5 0,015
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冲击韧性
钢材等级冲击功(J)纵向1)
测试温度单位°C 0 –20 –40
Weldox 960 D 30 27 –
Weldox 960 E 35 30 27
1)除非另经协定，按照EN 10025选件30进行横向冲击韧性测试。
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2)对于厚度小于12 mm的钢板，使用小尺寸的Charpy V样品。规定的最小值
将与样品的横截面成比例。
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。
在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
据调查统计，部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。
当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10%。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40%多！金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、回弹、起皱、工件尺寸、模具磨损、微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。
基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、增强的回弹、加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。
weldox960E润滑技术对高强钢冷冲压成型的重大意义润滑影响成型性这是不争的事实。因此，高性能润滑剂可提供一种更高性能的膜以保护金属免于断裂、压裂或被焊接到模具上。好的润滑剂还能够减少摩擦热量，使金属流动不间断并能控制起皱或断裂。
